تخفض Toyota هدفها لإنتاج الطرازات الكهربائية للسنوات القادمة

قررت الشركة المصنعة اليابانية خفض هدفها لإنتاج السيارات الكهربائية بالكامل لعام 2026 بنسبة 33 في المئة، إذ انتقلت من 1.5 مليون وحدة إلى مليون وحدة. ووفقًا لما تفيد به وسائل الإعلام اليابانية، Toyota تقول إنها اتخذت هذا القرار استنادًا إلى ملاحظة تباطؤ معين في مبيعات هذا النوع من المركبات.

على أي حال، تجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من أن الهدف الذي تسعى Toyota إلى تحقيقه أقل من الهدف الذي وُضع في البداية، فإنه يمثل زيادة كبيرة مقارنة بمبيعات الشركة الحالية من السيارات الكهربائية.

تشير الخطة المعدلة إلى أن Toyota تعتزم إنتاج ما يزيد قليلًا على 400 ألف مركبة كهربائية في عام 2025، بهدف مضاعفة هذا الرقم أكثر من مرة في عام 2026. ومن جهة أخرى، لا يُعرف ما إذا كان هدف Toyota طويل الأجل المتمثل في بيع 3.5 مليون مركبة كهربائية بالكامل سنويًا ابتداءً من عام 2030 لا يزال قائمًا، إذ لم تُدلِ الشركة بأي تعليق بهذا الشأن.

السوق هو الحَكَم

من المهم التذكير بأن Toyota كانت قد حددت في الأصل هدف إنتاج 1.5 مليون مركبة كهربائية لعام 2026 كنقطة مرجعية لضبط سلسلة توريد البطاريات والمكونات الأخرى. لذلك، يشير الخفض المعلن إلى استراتيجية احترازية من الشركة في ظل عدم اليقين الذي يكتنف السوق، مع الحفاظ في جميع الأحوال على القدرة الإنتاجية في حال ارتفع الطلب على السيارات الكهربائية فجأة في المستقبل القريب.

لم تكن Toyota مستعجلة كثيرًا في دخول سوق السيارات الكهربائية، وأبدت لفترة طويلة تحفظًا تجاه اتخاذ هذه الخطوة، حتى إطلاق bZ4X. وفي أوروبا، لا يزال هذا الطراز الوحيد الذي تقدمه العلامة بنظام دفع كهربائي بالكامل. بينما تكون العروض في أسواق مثل السوق الصينية أكثر تنوعًا إلى حد ما. وفي عام 2023، باعت Toyota نحو 100 ألف مركبة كهربائية عالميًا، وبلغ الرقم من يناير إلى يوليو 2024 نحو 80 ألفًا.