Toyotaは、完全電動のツーシーター・スポーツカーであるプロトタイプFT-SEを発表しました。

TOYOTA GAZOO Racingは、レースへの参戦を通じて絶え間なく卓越性を追求してきました。プロトタイプFT-Seは、高性能スポーツカーの未来に向けて今後登場するものを示す一例です。2023年に東京で開催された日本モビリティショー2023で発表されたこのツーシーターは、英語の略称「Future Electric Sports car（FT-Se）」に由来する名前を持ち、電動モデルにおけるスポーツ性能を再定義することを約束します。

「電動スポーツカーの未来」を意味するFT-Seの挑戦はここから始まります。ブランドは、ソフトウェアのアップデートや追加のアクセサリーを通じて、継続的に進化していくモデルになると約束しています。高さわずか1,220 mm、幅1,895 mmのボディは、攻撃的なラインと、空力と省エネルギー性能を融合させた革新的なフロントマスクによって力強い存在感を放ち、クラシックのエレガンスを備えています。リアにはスポイラーも備えられ、全長4,380 mmとともに、どこへ行っても注目を集めます。

インテリアには、没入感のある体験と直感的な操作性を備えた次世代のキャビンが採用されています。インストルメントパネルは低い位置に配置され、ドライバーの最大限の視界を確保します。また、革新的なデザインのニーパッドも追加され、一般道でもサーキットというFT-Seの本来の舞台でも、遠心力から乗員を守ります。

FT-Seの卓越した性能の秘密は、次世代バッテリーにあります。コンパクトでありながら驚くほど高いエネルギー密度を備えています。この軽量なバッテリーに加え、電動モーター、トランスミッション、エアコンユニットといった主要部品の小型化・軽量化により、従来のスポーツカーの特性を向上させる新たな可能性が開かれています。これらの進化は性能を高めるだけでなく、コーナリングの安定性やブレーキングの剛性も向上させます。

Toyotaの未来

欧州に目を向けると、ToyotaはバッテリーEVのラインアップを拡大し、2026年までに6つの専用モデルを揃える計画です。すでに発売中のbZ4Xや、前年のイベントで発表されたコンパクトなSUVプロトタイプに加え、同社は2車種の追加をプレビューしました。都市型SUVのプロトタイプFT-3eと、開発中のスポーツクロスオーバーです。

さらに、高性能バージョンを皮切りに、新世代バッテリーの投入も進められています。このバッテリーは従来型の構造を採用しつつ、大幅な革新が加えられています。bZ4Xと比べて航続距離を2倍にし、コストを20％削減することを目指しています。バイポーラ構造を採用し、より低コストな選択としてリン酸鉄リチウム（LFP）を主要材料として使用します。Toyotaの目標は、基準となるbZ4Xと比較して航続距離20％向上と、コスト40％削減を達成することです。

Toyota FT-Seのギャラリー