Toyotaは、非常に異なる2つの層に向けて、2台の新しい電動Land Crusierを準備している。

Toyotaは、Land Cruiserがオフロード車の基準となったことを十分に理解している。だからこそ、間もなく訪れる自動車の新時代の一部にしたいと考えている。そのため、このモデルの電動バージョンが発表されるのは時間の問題だった。そして今では、電動バージョンは1つだけではなく、2つが市場に登場することが分かっている。

これら2つのバージョンは、2023年に披露されたToyota Land Cruiser SEのプロトタイプの発表によってすでに予告されていた。これは現行のLand Cruiserよりもやや大きく、ドライバーと乗員の快適性にさらに重点を置いたものになるとみられている。その実現のために、日本のブランドが開発中の最先端技術が採用されると予想される。

Toyotaの新しいエネルギーセルを搭載すると見込まれており、これはより高いエネルギー密度を提供し、他の類似品よりも製造コストが低い。Land Cruiserの発売は2026年と予想されており、これはLand Cruiserブランドが市場に登場してから75周年の記念に合わせたものだ。その2年後には、より優れた、容量の大きなバッテリーを搭載すると予想されており、航続距離と性能がさらに向上するとみられている。

新しいバッテリーを搭載したこれらのモデルは、一回の充電で1,000キロメートルの航続距離に達すると予想されている。また、現行モデルほどオフロード走行に重点を置かないものの、悪路を走行する能力も備えると発表されている。搭載される2基の電動モーターの出力により、溝や急斜面などの難しい障害物を乗り越えられると期待されている。

モデルのより小型のバージョンについては、まだ発売時期は決まっていない。ただし、そのデザインと特徴は2021年にすでに発表されている。その年にはCompact Cruiser EVのプロトタイプが披露された。サイズはbZ4Xに近いが、スタイルと機能性により重点を置いた設計になるとみられている。

これらの情報から、このモデルは準備中の電動 Land Rover Defenderや、小型のMercedes Gクラスといったモデルと競合することが予想される。プラットフォームはE-TNGA プラットフォームをベースにすると見込まれており、現在このプラットフォームでは最大160kW、つまり214CVの出力を実現できる。

このプラットフォームに搭載可能なバッテリーの最大容量は71.4kWhで、これにより418キロメートルの航続距離が可能になる。このバージョンの目標は完全電動化だが、ハイブリッド仕様を含むエンジン搭載バリエーションも除外されていない。

これらすべてを踏まえると、Land Cruiserは市場で最も手頃な価格で、最も人気のあるオフロード車となり、多くの購入者にとっての定番になると予想される。