Volkswagenはすでに新ブランド「Scout」のために提携先を得ており、まもなくアメリカ合衆国に上陸します

少し前に、Volkswagenが、かつてアメリカで使用していたブランドを復活させる予定であることが明らかになりました。Scoutは、そのアメリカ市場向けに考案された車両を専門とするブランドで、1960年代と70年代に営業していました。その車両は、ピックアップトラックやオフロード車が最も売れている市場で成功するよう設計されていましたが、事業を維持するために必要なほどの人気を得るには至りませんでした。

しかし、わずか数か月前、このドイツのブランドがアメリカ市場に再参入する意向であることが判明しました。今回は電気自動車で、しかもこの国での市場ポジションを意識した車両になります。このブランドの再導入は、Volkswagenが「ID」の名称で登録した電気自動車モデルが冷ややかに受け入れられたことへの対応策でもあります。今後は、Scoutのモデルがアメリカで足場を築くために戦うことになります。

アメリカ市場へ参入するための2車種

Scoutの投入は2車種で行われます。 そのうちの1台はSUVで、もう1台はピックアップトラックであり、どちらも完全な電気自動車です。両モデルは、これらの新型車のために開発された、まったく新しいプラットフォームを採用します。つまり、同社のMEBプラットフォームは使用されず、新型電気自動車の開発に知見と経験を提供する別の企業との協業が行われることになります。

この新たな取り組みに参加するもう一社は、Magna Steyrです。同社は自動車業界では二次的な企業と見なされることが多く、主要ブランドで販売される車両に対して、基幹となるソリューションや部品を提供する役割を担っています。

Magna Steyrはオーストリアに拠点を置き、Volkswagenとの提携における役割は、エンジニアリングに専念することです。この合意によりVolkswagenは約4億9,200万ドルを支払うことになりますが、投資はそれだけにとどまりません。ドイツの自動車メーカーは、新型モデルに合わせて、それらを製造するサウスカロライナ州の工場の生産ラインを改修しなければなりません。

数か月前から準備が進められていたこの合意により、信頼性を伴ったScoutブランドの復活に向けた最初の一歩が踏み出されました。アメリカ市場は、非常に競争が激しく人気モデルも多いため、この参入は決して容易ではありません。