Volkswagen Jetta 2.0 TDI 140 CV DSG、試乗レポート（外観デザイン、インテリア、仕上げ）

Volkswagen Jettaの試乗を続けます。前回は、この車種で最もパワフルなバージョンである140 CVのディーゼルエンジンの走りについてお伝えしましたが、燃費と性能の両面で大変満足のいくものでした。

それでは今度は、Jettaの外観とインテリアのデザインについて話すことにしましょう。 Golfの3ボックス版であることは、一目見ればすぐにわかります。 特にインテリアは、座ってみるとほぼGolfそのものだと感じる部分でしょう。しかしそれは同時に長所でもあります。このドイツのコンパクトカーのインテリアの品質は高く、Jettaにも同じことが言えるからです。

外観デザイン

まず外観デザインについて見ていきましょう。先代モデルと比べて存在感が増しており（今では3ボックスのGolfであることがそれほど目立たなくなっています）、フロントはよりエレガントで控えめなラインによって、このコンパクトカーとは差別化されています。

このモデルは、よりオーソドックスなスタイルで、デザインの面では、そのもととなったGolfよりもPassatに近い印象です。サイドビューも、シンプルで控えめ、かつエレガントなラインが再び採用されており、このミドルサイズのセダンに個性と存在感を与えています。

Passatに近づこうとしていることが最もはっきり表れているのはリアです。ドイツの代表的なセダンのデザインを踏襲したライトはLED技術を採用しており、先代Jettaよりもはるかに個性的になっています。

全体的なデザインとしては、ラインがすっきりとしていて控えめ、同時にエレガントです。セダンを求めつつも、車両価格にあまりお金をかけたくないユーザーにとって、良い選択肢といえます。ただ、GolfのようなオプションのLEDヘッドライトはJettaには装備できず、昼間走行灯は電球式である点は残念です。

最後に、Sportグレードには標準で16インチホイールが装備されています。一見小さなサイズに思えるかもしれませんが、十分な大きさであり、同時に燃費も抑えられています。

インテリアデザイン、居住性、仕上げ

Jettaのハンドルを握ると、すべてがGolfと同じです。ダッシュボードはこのコンパクトカーからそのまま受け継がれており、これには二つの側面があります。一方では、わずかでも差別化要素がないのは残念です。しかしもう一方では、素材の質感が良く、組み立ての精度も確かな、品質の高いインテリアであり、多くのミドルサイズのセダンがまだ実現できていない水準です。

この控えめで整然としたインテリアは、操作ボタンは少ないものの、すべて適切な位置に配置されており、外観と同じ哲学に基づいています。大胆なデザインの主張はありませんが、日常使いでは非常に実用的で、ほとんどのものが手の届く範囲にあることは認めるべきでしょう。

運転姿勢は快適で視界も良好です。オーソドックスな形状と良好なフロントガラスのおかげです。シートのクッションは（Volkswagenに典型的な）かなり硬めですが、長時間座っていても快適で、体をしっかりと支えてくれます。

後席は広さに驚かされます。脚と頭のスペースは十分で、空調の吹き出し口もあり、大人2人にとって快適です。3人で乗る場合は、中央席がトランスミッショントンネルに占有されるため、やや窮屈になります。

収納スペースとトランク

Jettaのトランクは510リットルの容量を備えています。これは3ボックスのクルマというより、大型セダンに相応しい数値で、非常に優秀です。特に、例えばSeat Exeoでもこの数値には届きません。さらに、形状も整っており、後席中央にはスキー板用の開口部もあります。

一方、収納スペースは車内の各所に配置されています。前席のカップホルダー、大きめのグローブボックス、ドアの大型ポケット、ルーフのサングラスホルダーなど、物を置くのに十分な場所があります。

テストレポートの第3回では、装備（安全装備を含む）、価格、そしていつものように車両全体の総合評価をお伝えします。

写真 | Diego G. Moreira