Volvo は、ハイブリッド技術による走行性能を刷新します

Volvo は、今後のモデルに新開発の電動パワートレインを採用します。このスウェーデンの自動車メーカーは、マイルドハイブリッドのラインアップも発表する予定です。

Volvo は、電動化とサステナブルなモビリティへの取り組みを一層強化しています。その戦略に沿って、需要が非常に高まっていることを受け、生産能力を向上させ、ツインエンジン式のプラグインハイブリッドを生産総数の最大25%まで拡大できる体制を整えました。

これにより、同社は新しいパワートレインが新たな標準となり、今後10年以内にすべての車両を電動化するという目標の達成につながることを期待しています。

Volvo：更新されたハイブリッドエンジン

まずはプラグインハイブリッドエンジンT6およびT8ツインエンジンの更新から始まります。Volvo は、今後のすべてのモデルでプラグイン仕様を選択できるようになることを確認しています。

T8ツインエンジンハイブリッドは、425 CVに加え、より高性能なバッテリーと、新技術である「Brake By Wire」、すなわちワイヤー式ブレーキを新たに搭載しています。この新しいパワートレインは、90シリーズと60シリーズのモデルで利用可能になります。

また、排気量の小さいT6ツインエンジンハイブリッドは、新しいバッテリーとブレーキ技術の両方と組み合わされています。これはステーションワゴンのV60とS60で利用できます。

今回の刷新では、Brake By Wireシステムが特に注目されます。回生エネルギーシステムと連動するブレーキ技術により、停車時の燃費と排出ガスを抑えることができます。

新型モデルのラインアップ刷新 Volvo

Volvo は、マイルドハイブリッドまたはプラグインハイブリッドシステムを用いて全車種のラインアップを刷新します。さらに、ディーゼルおよびガソリンのすべてのエンジンに電動化の要素を組み込み、標準装備としてECOラベルを取得します。

ただし、T8ハイブリッドエンジンは引き続き最上位グレードとなり、ディーゼルおよびガソリン用の従来の「D」と「T」に加え、新しい「B」の呼称が加わります。これらの内燃エンジンにはマイルドハイブリッドシステムが組み込まれます。

最初にその影響を受けるのはVolvo XC90で、ディーゼルおよびガソリンのB5として提供される一方、B6はガソリンエンジンのみとなります。

同様に、新エンジンの展開計画に従い、次に対象となるのはVolvo XC60です。B4はディーゼルエンジン、B5はディーゼルおよびガソリン、B6はガソリンエンジンとなります。