Volvo erneuert sein Hybridangebot

Volvo wird in seinen künftigen Modellen einen elektrifizierten, neu entwickelten Antriebsstrang einsetzen. Die schwedische Marke wird außerdem eine Reihe von Mild-Hybriden vorstellen.

Volvo erneuert sich im Bereich der Elektromobilität und Nachhaltigkeit. Entsprechend seiner Strategie und einer recht hohen Nachfrage hat das Unternehmen seine Produktionskapazität erweitert, um bis zu 25 % seiner Fertigung auf Plug-in-Hybride mit Doppelmotor zu entfallen zu lassen.

Damit hofft der Hersteller, dass sich seine neuen Antriebsstränge zum neuen Standard entwickeln und so das Ziel erreichen, dass alle seine Fahrzeuge in den kommenden zehn Jahren elektrifiziert sind.

Volvo: aktualisierte Hybridmotoren

Den Anfang macht die Aktualisierung seiner Plug-in-Hybridmotoren T6 und T8 Twin Engine. Volvo bestätigt, dass die Plug-in-Varianten in allen künftigen Modellen verfügbar sein werden.

Der T8 Twin Engine Hybrid bietet neben seinen 425 CV eine fortschrittlichere Batterie und die neue Technologie Brake By Wire oder Bremse per Kabel. Der neue Antriebsstrang wird für die Modelle der Baureihen 90 und 60 verfügbar sein.

Auch der T6 Twin Engine Hybrid mit kleinerem Hubraum wird sowohl mit der neuen Batterie als auch mit der Bremstechnologie kombiniert. Er wird im Kombi V60 und im S60 erhältlich sein.

Bei diesen Erneuerungen sticht das System Brake By Wire hervor. Eine Bremstechnologie, die mit dem System zur Energierückgewinnung zusammenarbeitet und so den Verbrauch und die Emissionen beim Verzögern reduziert.

Erneuerung der neuen Modelle Volvo

Volvo wird seine gesamte Fahrzeugpalette mit Mild-Hybrid- oder Plug-in-Hybridsystemen erneuern. Dennoch werden alle seine Diesel- und Benzinmotoren einen gewissen Elektrifizierungsgrad aufweisen und serienmäßig die ECO-Plakette tragen.

Der Hybridmotor T8 bleibt jedoch das Topmodell, ergänzt durch die neue Kennzeichnung „B“, die die bisherigen „D“ und „T“ für Diesel und Benziner ersetzt. Diese Verbrennungsmotoren erhalten das System Mild-Hybrid.

Als Erster ist der Volvo XC90 betroffen, der unter der Bezeichnung B5 als Diesel und Benziner erhältlich sein wird, während der B6 ausschließlich als Benziner angeboten wird.

Ebenso ist der Volvo XC60 im Rahmen der Ausweitung dieser neuen Motoren das nächste Modell. Der sogenannte B4 wird ein Diesel, der B5 Diesel und Benziner, während der B6 nur als Benziner verfügbar sein wird.