닛산 리프의 양방향 충전 기능 개선 Nissan

이미 시장에 나와 있는 전기차 중 베테랑 격인 Nissan 리프는 오늘날 V2G 양방향 충전 기능을 갖춘 몇 안 되는 차량 중 하나로, 배터리에 저장된 에너지를 전력망으로 되돌려 보내거나 건물에 전력을 공급할 수 있습니다. 이 기능은 Fermata Energy가 리프를 위해 특별히 설계한 새로운 충전기 덕분에 방금 개선되었습니다.

Fermata Energy가 설명하는 바에 따르면, FE-20이라는 이름의 이 충전기는 이전 모델인 FE-15에 비해 몇 가지 핵심적인 측면에서 향상되었습니다. Nissan

무엇보다도 중요한 점은, 이 충전기는 충전 출력을 33퍼센트 높였다는 것입니다. 또한 Fermata Energy FE-20은 UL 1741-SA 인증을 받았으며, 캘리포니아 Rule 21에 따른 공통 스마트 인버터 프로파일(CSIP)을 위한 IEEE 2030.5 호환성을 제공합니다. 아울러 더 빠르고 저렴한 제조를 위해 설계가 최적화되어 소매 가격도 더 낮아졌습니다.

FE-20은 최대 20kW를 공급하고 수신할 수 있으며, 이는 FE-15의 15kW를 넘어서는 수치입니다. 이 양방향 충전기는 리프의 배터리를 더 빠르게 충전할 뿐만 아니라, V2G 기술을 지원하므로 배터리의 에너지를 건물이나 전력망으로 보낼 수도 있습니다. 이렇게 전력망에 에너지를 되돌려 주면 충전기는 피크 시간대의 수요를 줄일 수 있고, 이는 전력 회사의 비용 절감으로 이어지며, 경우에 따라 그 절감분의 일부가 리프 소유자에게 돌아갈 수도 있습니다.

모든 사람에게 맞는 제품은 아닙니다

다만 한 가지 중요하게 고려할 점은, FE-20은 상업용 애플리케이션을 위해 만들어졌으며 3상 전기 설비가 필요하다는 것입니다. 이 때문에 대다수의 가정에서는 실용성이 떨어집니다. 또한 V2H(Vehicle to Home) 용도로 설계되지 않았으며, 상업적 초점에 따라 가격은 공개되지 않았습니다.

Nissan는 에너지를 공유하면 전체 에너지 비용을 크게 줄일 수 있다고 주장합니다. 테네시에 있는 본사에서 FE-15 충전기로 진행한 개념 증명 실험에서는 4년 동안 전기 요금이 9,450달러 넘게 줄어드는 것이 확인되었으며, 이는 연평균 2,000달러 이상에 해당합니다. 새로운 FE-20의 개선 사항을 감안하면 이러한 절감 효과는 더 커질 것으로 예상됩니다.

잘 알려진 것처럼, Nissan 리프는 서구에서 여전히 판매되는 전기차 중 CHAdeMO 충전 표준을 사용하는 몇 안 되는 차량이므로, V2G 양방향 충전을 기본적으로 지원합니다. 이 특징은 경쟁 차종에 비해 상당한 장점이 되며, 일부 기업이 차량 기반을 확장하기로 결정할 때 큰 관심을 끌 수 있습니다.

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