다임러와 Renault는 상용 밴 한 종을 공동으로 생산하는 방안을 검토하고 있다

다임러와 Renault-Nissan의 제휴는 여전히 사업 영역을 넓힐 방법을 모색하고 있다. 이러한 목적에 가장 많은 길을 열어 주는 제품은 당연히 승용차다. 하지만 다른 협업 사례들은 상용차 모델도 산업 협력을 강화할 수 있음을 이미 보여 주었다. 이 제휴의 두 파트너는 새로운 제품으로 기존 협력 관계를 확대하는 방안을 고려하고 있다.
다임러의 대변인 Uta Leitner와 Renault의 대변인 Raluca Barb는 두 제조사가 대형 밴을 공동으로 개발하는 방안을 검토 중이라고 확인했다. 이 구상은 아직 매우 초기 단계에 있으며, 이 신모델의 생산을 맡을 공장조차 아직 정해지지 않았다.
그럼에도 프랑스 일간지 La Tribune는 Renault가 공장 한 곳을 Mercedes-Benz에 제공할 것이라고 보도했다. 이러한 논의는 다임러가 Volkswagen와 맺은 생산 협정이 곧 만료되는 시점과 맞물려 시작됐다. 이 협정으로 다임러는 Mercedes-Benz Sprinter와 Volkswagen Crafter가 플랫폼을 공유해 왔다.
이 협정은 2016년에 끝나며, 볼프스부르크 측이 새로운 Crafter를 독자적으로 생산하겠다고 밝혔기 때문에, 슈투트가르트 회사는 Sprinter 후속 모델의 개발 비용을 나눌 새로운 파트너가 필요하다. 다임러와 Renault는 이미 Mercedes-Benz Citan이라는 또 다른 플랫폼 공유 밴을 보유하고 있으며, 이 모델은 Kangoo의 플랫폼을 사용한다. 그러나 다임러는 이 모델이 EuroNCAP에서 좋지 않은 결과를 얻었던 점을 교훈 삼아, 다음 밴에서는 같은 실수를 반복하지 않아야 할 것이다.
출처 | Automotive News
un comentario
Deja un comentario


Kia는 10개 모델, 50개 버전, 400가지 조합이 가능한 전기 라인업을 제공합니다
2027년 유럽 올해의 차(COTY) 최종 후보 일곱 대는 모두 전기차입니다
Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감
Pues a ver si tienen más éxito que con el Citan, porque además de tener tan sólo 3 estrellas EuroNCAP (fracaso absoluto) es feo de narices 🙂