Daimler i Renault rozważają wspólną produkcję kolejnego furgonu

Sojusz między Daimlerem a Renault-Nissan wciąż szuka sposobów na ekspansję. Produkty, które oferują najwięcej możliwości w tym zakresie, to oczywiście samochody osobowe. Jednak inne współprace już pokazały, że modele użytkowe mogą również wzmacniać współpracę przemysłową. Obie strony tego porozumienia myślą o rozszerzeniu obecnej współpracy o nowy produkt.
Rzeczniczka Daimlera, Uta Leitner, oraz przedstawicielka Renault, Raluca Barb, potwierdziły, że oba koncerny rozważają wspólne opracowanie dużego furgonu. Pomysł znajduje się wciąż w bardzo wczesnej fazie, a nie ustalono nawet zakładu, który przejąłby produkcję tego nowego modelu.
Mimo to francuski dziennik La Tribune podał, że Renault udostępniłby Daimlerowi jedną ze swoich fabryk. Rozmowy te wynikają z bliskiego końca umowy produkcyjnej, jaką Daimler ma z Volkswagen, dotyczącej wspólnego wykorzystania platformy Mercedes-Benz Sprinter oraz Volkswagen Crafter.
Umowa ta wygaśnie w 2016 roku, a ponieważ Volkswagen oświadczył, że nowy Crafter będzie produkowany samodzielnie, firma ze Stuttgartu potrzebuje nowego partnera, który podzieli koszty rozwoju następcy Sprintera. Daimler i Renault już mają inny furgon oparty na wspólnej bazie, Mercedes-Benz Citan, który wykorzystuje platformę Kangoo. Daimler musi jednak wyciągnąć wnioski ze słabego wyniku, jaki ten model osiągnął w teście Euro NCAP, aby nie powtórzyć tego błędu w kolejnym furgonie.
Źródło | Automotive News
un comentario
Deja un comentario


Kia oferuje gamę elektryczną z 10 modelami, 50 wersjami i 400 możliwymi kombinacjami
Siedmiu finalistów konkursu Samochód Roku w Europie 2027 (COTY) to wyłącznie samochody elektryczne
Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Pues a ver si tienen más éxito que con el Citan, porque además de tener tan sólo 3 estrellas EuroNCAP (fracaso absoluto) es feo de narices 🙂