리막 네베라가 가장 빠른 전기차의 자리에 올랐다
이 전기 모델은 테스트를 거쳐 시속 421km에 도달했으나, 이를 위해 서킷에서 속도 제한 장치를 해제했다.

가장 빠른 전기차를 선보이기 위한 경쟁은 갈수록 치열해지고 있다. 제조사들은 성능 면에서 자사 모델이 내연기관 자동차만큼 인상적이라는 것을 보여주고 싶어 한다. 그러나 적어도 현재로서는 시장에서 가장 빠른 전기차의 왕관을 차지한 것은 리막 네베라다.
이번 테스트는 양산형 차량으로 진행되었다. 즉, 더 빨리 달리기 위해 어떤 추가 개조도 없이 진행되었다. 심지어 번호판을 단 차량이므로 도로에서 자유롭게 주행할 수 있도록 승인받은 상태이다. 다만 이 이정표를 넘기 위해 속도 제한 장치를 해제하고 차량의 잠재력을 온전히 끌어냈다.

번호판을 단 차량의 기록
이 점이 중요한 이유는 우리가 도로와 도시의 거리에서 마주칠 수 있는 차량이라는 데 있다. 이는 일상적인 주행뿐 아니라 서킷 체험을 원하는 사람들에게 매우 매력적인 차로 만드는 요소다.
이 모델을 달리게 한 드라이버는 리막의 테스트 드라이버인 미로 즈르느체비치다. 그는 독일에 위치한 타원형 코스 Automotive Testing Papenburg에서 리막 네베라를 몰았다. 이 코스에는 각각 4km 길이의 직선 구간이 두 개 있어, 드라이버들이 제동 없이 가속하며 차량의 모든 출력을 발휘하게 할 수 있다.

테스트를 통과하기 위해 차량은 최고 속도로 주행할 수 있는 옵션과 함께 설정되었다. 이 설정은 공기 흡입구를 닫고 공기 저항을 최소화하도록 스포일러 위치를 조정한다. 차량은 첫 번째 뱅크 구간 이후 시속 250km에 도달했고, 마지막 직선 구간에서는 시속 412km까지 올라 최고 속도 기록을 세웠다.
이 기록에 대한 의문을 없애기 위해, 기록은 고정밀 GPS인 Racelogic V-Box에 의해 측정되었다. 지금까지 최고 속도 기록은 2019년 시속 409km라는 놀라운 속도를 기록한 Bugatti Chiron Super Sport 300+가 보유하고 있다.
이번 테스트에서 고려해야 할 다른 사항은 타이어다. 차량에 사용된 타이어 세트는 Pirelli Cup 2R 타이어였다. 테스트 전에 이 타이어는 브랜드 기술자가 점검하여 상태가 양호하고 기대한 성능을 발휘할 수 있는지 확인했다.
이 최고 속도에 도달하는 경험은 가능하지만, 항상 리막 팀의 감독 아래에서만 가능하다. 리막 네베라는 최고 속도 시속 352km를 공인받았으며, 이 수치를 넘어서는 짜릿함을 경험하고 싶은 사람들은 통제된 서킷에서 이를 체험할 수 있다.
https://youtu.be/Mg4KCLHEmxY
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