La Rimac Nevera se couronne comme la voiture électrique la plus rapide

La course pour présenter la voiture électrique la plus rapide prend de plus en plus d’ampleur. Les constructeurs veulent en effet démontrer qu’en termes de performances, leurs modèles sont tout aussi impressionnants que les voitures à moteur thermique. Mais, du moins pour le moment, le véhicule électrique qui s’est couronné comme le plus véloce du marché est la Rimac Nevera.

L’essai a été réalisé avec une unité commerciale, c’est-à-dire sans modifications ajoutées pour aller plus vite. Il s’agit même d’un véhicule immatriculé, donc il est homologué pour circuler librement. Certes, pour parvenir à ce cap, le limiteur de vitesse a été suspendu et tout son potentiel a été libéré.

Un record avec une voiture immatriculée

L’importance de ce détail est grande, car il s’agit d’une voiture que l’on peut croiser sur les routes et dans les rues de nos villes. Un point qui en fait une voiture très désirable pour celui qui, en plus de l’usage quotidien, souhaite miser sur l’expérience sur piste.

Le pilote qui a été chargé de faire voler le modèle est Miro Zrnčević, pilote d’essai chez Rimac. Il a conduit la Rimac Nevera sur le tracé Automotive Testing Papenburg, un tracé de forme ovale situé en Allemagne. Celui-ci compte deux lignes droites, de quatre kilomètres chacune, où les pilotes peuvent accélérer et faire délivrer à la voiture toute sa puissance sans avoir besoin de freiner.

Pour réussir l’essai, la voiture a été configurée avec l’option permettant de rouler à vitesse maximale. Celle-ci ferme les prises d’air et ajuste la position de l’aileron afin d’offrir la moindre résistance à l’air. La voiture a atteint les 250 km/h après le premier virage relevé et, dans la ligne droite finale, elle est montée jusqu’à 412 km/h, ce qui lui a valu le record de vitesse.

Pour qu’il n’y ait aucun doute sur cet exploit, celui-ci a été enregistré par un GPS de haute précision Racelogic V-Box. Jusqu’à présent, le record de vitesse est détenu par la Bugatti Chiron Super Sport 300+, qui avait atteint l’impressionnante vitesse de 409 km/h en 2019.

D’autres éléments à prendre en compte concernant cet essai sont les pneumatiques. Le train de pneus utilisé par la voiture était constitué de pneus Pirelli Cup 2R. Avant l’essai, ceux-ci ont été contrôlés par un technicien de la marque, qui a vérifié qu’ils étaient en bon état et qu’ils pouvaient offrir les performances attendues.

L’expérience permettant d’atteindre cette vitesse maximale peut être vécue, mais toujours sous la supervision d’une équipe Rimac. La Rimac Nevera affiche une vitesse maximale de 352 km/h, mais ceux qui souhaitent vivre l’émotion de dépasser ce chiffre peuvent y accéder sur un circuit contrôlé.

https://youtu.be/Mg4KCLHEmxY