リマックのネヴェーラは、最速の電気自動車としての座に輝いた

電気自動車で最も速いクルマを「実際に披露する」競争は、ますます熱を帯びている。メーカーは、性能の面でも自社のモデルが内燃機関搭載車に劣らず衝撃的であることを示したいと考えている。しかし、少なくとも現時点で市場において最速の座に就いた電気自動車は、リマックのネヴェーラである。

今回のテストは市販車で行われた。つまり、速度を上げるための追加の改造は一切施されていない。さらにナンバープレートを取得した車両であるため、公道走行が認可されている。ただし、この記録を達成するために速度リミッターは解除され、そのポテンシャルを存分に引き出している。

ナンバー付き車両による記録

この点は非常に重要だ。道路や街中で実際に見かけるクルマで記録を出したからである。それは、日常的な使用に加えてサーキット走行の楽しさも求める人にとって、非常に魅力的なクルマになる点でもある。

このモデルを走らせたのは、リマックのテストドライバーであるMiro Zrnčevićである。彼は、ドイツにある楕円形のコースAutomotive Testing Papenburgでネヴェーラを走らせた。このコースには4キロメートルずつの直線が2本あり、ドライバーはブレーキをかけることなく加速し、クルマの性能を存分に発揮させることができる。

テストに臨むにあたり、クルマは最高速度に到達するためのモードで設定された。このモードではエアintakeが閉じられ、空気抵抗を最小限にするためにリアウイングの角度が調整される。クルマは最初のバンクを過ぎた時点で250 km/hに到達し、最後の直線では412 km/hに達し、これが速度記録となった。

記録に疑いの余地を残さないよう、計測には高精度GPSのRacelogic V-Boxが使用された。これまでの速度記録はBugatti Chiron Super Sport 300+が保持しており、2019年に実に409 km/hを記録していた。

このテストで考慮すべきもう一つの点はタイヤである。クルマに装着されたのはPirelli Cup 2Rタイヤのセットである。テストの前に、ブランドの技術者がタイヤの状態を点検し、期待どおりの性能を発揮できるかを確認した。

この最高速度に到達する体験は可能だが、必ずリマックのチームの監督のもとで行われる。リマック・ネヴェーラは最高速度352 km/hと公表されているが、この数値を超える興奮を味わいたい人は、管理されたサーキットでその機会を得ることができる。

https://youtu.be/Mg4KCLHEmxY