마드리드 센트럴, 비활성화된 지 며칠 만에 되살아나 운전자들 사이에 혼란을 일으키다

7월 1일 월요일, 마드리드 시청은 도시 중심부 구역(알멘드라)에 허가받지 않은 차량으로 진입할 경우 부과하던 과태료를 폐지했다. 전임 시정부의 대표 사업 가운데 하나였던 마드리드 센트럴은, 국민당과 시우다다노스가 주도하는 새 시 정부로부터 사실상 마지막 타격을 받았다. 새 정부는 이 온실가스 배출 저공해구역 폐지를 주요 선거 공약 가운데 하나로 내세운 바 있다.

시청이 폐지했던 규정으로의 회귀는 한 마드리드 법원에 제기된 생태단체 Ecologistas en Acción의 소송 이후 이루어졌다. 법원은 해당 환경단체의 손을 들어주며, 시 집행부가 제안한 유예 조치를 가처분으로 정지시켰다.

7월 8일 새벽부터 마드리드 센트럴은 다시 가동되었고, 허가받지 않은 모든 차량이 이 저공해구역에 진입할 경우 과태료 부과도 재개되었다. 그러나 이 대기오염 대책의 재시행은 마드리드 운전자들에게 갑작스럽게 닥쳤고, 상당수는 제대로 안내를 받지 못했다.

마드리드 시청은 마드리드 센트럴의 과태료 재개를 알리는 데 하루가 걸렸고, 그것도 트윗을 통해서였다. 그래서 많은 마드리드 시민들은 7월 8일 새벽부터 다시 중심가 도로를 통행하면 과태료를 물 수 있다는 사실을 알지 못했다.

토요일 이후 시청은 이에 관한 추가 정보를 제공하지 않았다. 다만 그날 과태료 부과 시행이 월요일로 연기된다는 점은 알렸는데, 이는 중심가 대부분의 도로가 LGTBIQ 자긍심 행사로 통제되어 있었기 때문이다.

오늘 아침 마드리드 센트럴 구역에 진입한 운전자들은 경찰의 단속에 직면했고, 경찰은 다시 과태료 부과를 시작했다. 오늘은 즉각적인 단속이 이루어지지 않을 수도 있지만, 내일부터는 과태료가 다시 부과될 가능성이 높다.

마드리드 센트럴은 언제까지 운영되나?

시청의 의도는 유예 기간을 9월 30일까지 연장하는 것이다. 그러나 해당 유예 조치가 임시로 취소된 상황이어서, 마드리드 센트럴 구역과 과태료가 언제까지 유지될지는 알 수 없다.

시청은 이 결정에 대해 3일 이내에 이의를 제기할 수 있으므로, 이 항고가 받아들여질 경우 주말 무렵 상황이 다시 바뀔 수도 있다. 현재로서는 C 및 B 등급 라벨이 붙은 차량은 주민, 초대 차량이거나 공영 또는 민영 주차장을 찾기 위해 운행하는 경우가 아니면 통행할 수 없다는 점을 알아두어야 한다. 통행이 가능한 차량은 ECO 및 CERO 등급 라벨이 붙은 차량뿐이므로, 마드리드 중심가를 운행할 때는 이러한 사항을 모두 확인하여 과태료 부과 위험을 피해야 한다. 가능하다면 다시 한번, 대중교통을 이용하는 것이 가장 좋다.