메르세데스-벤츠 eActros 600은 이미 유럽 대부분 지역의 기업 차량 대열에서 운행되고 있다

작년 11월 출시 이후 메르세데스-벤츠 eActros 600은 유럽 시장에서 꾸준히 입지를 넓혀 왔으며, 대륙 곳곳 여러 기업의 차량 대열에 합류했다. 이 독일 제조사의 첫 장거리 전기 트럭은 그동안 여러 용도에서 다재다능함을 보여 왔다. 냉장 운송부터 소포 배송까지 다양한 분야에 활용되고 있다.

eActros 600에는 용량 621kWh의 리튬 인산철(LFP) 배터리 팩이 장착되어 있으며, 이를 통해 40톤을 싣고 최대 500km를 주행할 수 있다. 따라서 이 트럭은 장거리 화물 운송 분야의 요구에 완벽하게 부합하는 전기 트럭이며, 독일, 네덜란드, 노르웨이, 프랑스, 루마니아 등 일부 국가에서 도입이 늘어나는 배경이 되고 있다.

최대 400kW 직류 급속 충전을 지원하는 이 차량은 오늘날 하루 근무 기준으로 한 번의 운행에 최대 1,000km를 주행할 수 있게 해 준다. 이 수치는 머지않아 더 늘어날 전망이다. 소프트웨어 업데이트만으로 충전 시간이 단축되고, 이를 통해 1메가와트급 충전기와도 호환되기 때문이다.

지치지 않는 일꾼

eActros 600의 주요 용도 가운데 냉장 운송은 가장 흔한 용도 중 하나로 꼽힌다. 벨기에에서는 VM-Milktrans와 Sovedo Logistics가 이 전기 트럭 6대를 차량 대열에 편입했다. 마찬가지로 프랑스 기업 TRANSPORTS DEROCQ도 냉장 제품 운송 업무에 이 트럭을 도입했다. 오스트리아에서는 Friedl 역시 온도 조절이 필요한 운송에 eActros 600을 채택했으며, 민감한 화물에서도 최적의 조건을 유지할 수 있는 차량의 능력을 보여 주고 있다.

eActros 600은 보다 전통적인 물류 분야에서도 두각을 나타내고 있다. 영국에서는 HIVED가 중거리 물류를 위해 구매한 9대 가운데 2대를 완전 전기 차량 대열에 편입했다. 네덜란드의 Simon Loos Logistik은 이 트럭으로 슈퍼마켓 체인 Lidl의 매장에 물품을 공급하고 있다. 독일의 Logistik Schmitt는 23대를 주문했으며, 성능을 최적화하기 위해 시제품과 양산 전 차량을 시험 운용하고 있다.

eActros 600은 다양한 용도에 활용될 수 있고, 주행거리와 급속 충전 능력을 겸비하고 있어, 결국 물류 분야의 전기 모빌리티 전환에서 유럽의 대표적인 모델로 자리매김하고 있다.