奔驰eActros 600已在欧洲多国的车队企业中投入运营

自去年11月推出以来，奔驰eActros 600在欧洲市场的份额持续增长，已陆续进入欧洲大陆多家企业的车队。这款德国制造商首款长途电动卡车在此期间展现了其多方面的适应能力，应用范围涵盖从冷链运输到包裹配送等多种场景。

eActros 600配备了容量为621 kWh的磷酸铁锂（LFP）电池组，凭此可以在载重高达40吨的情况下行驶至500公里。因此，这款电动卡车完全符合长途货运行业的需求，这也推动了其在德国、荷兰、挪威、法国和罗马尼亚等国家的普及，仅举其中几例。

其直流充电功率高达400 kW，如今每天一次的工作即可覆盖长达1000公里的行程。随着即将推出的一项软件更新，充电完成所需时间将进一步缩短，并使其兼容兆瓦级充电桩，这一数字还将进一步提升。

不知疲倦的工作者

在eActros 600的主要用途中，冷藏运输是最常见的一种。在比利时，VM-Milktrans和Sovedo Logistics两家公司已将六辆这款电动卡车纳入车队。与此类似，法国公司TRANSPORTS DEROCQ也将这款卡车用于冷藏产品的运输业务。而在奥地利，Friedl公司同样采用eActros 600进行温控运输，证明了这款车辆在敏感货物运输中维持最佳条件的能力。

eActros 600在更为传统的物流应用中同样表现出色。在英国，HIVED公司在其全电动车队中加入了所购九辆中的两辆，用于中短距离物流运输。在荷兰，Simon Loos Logistik利用这些卡车为Lidl连锁超市的门店供货。而在德国，Logistik Schmitt已订购23辆，并正在测试原型车及预量产车辆，以优化其性能。

eActros 600用途多样，加之其续航能力与快充性能，最终使其成为欧洲物流行业迈向电动化转型的标杆之一。