メルセデス・ベンツのeActros 600は、すでにヨーロッパの多くの企業のフリートで稼働しています。

昨年11月の発売以来、メルセデス・ベンツのeActros 600はヨーロッパ市場での存在感を高め続けており、大陸内の複数の企業のフリートに加わっています。このドイツのメーカーにとって初の長距離電動トラックは、この間、冷蔵輸送から小包配送に至るまで、さまざまな用途での汎用性を示してきました。

eActros 600には621kWhの容量を持つリン酸鉄リチウム（LFP）バッテリーパックが搭載されており、40トンまでの荷物を積載した状態で最大500km走行することが可能です。そのため、長距離貨物輸送の分野のニーズに完璧に適合する電動トラックであり、ドイツ、オランダ、ノルウェー、フランス、ルーマニアなど、ほんの一部を挙げるだけでも多くの国での採用を後押ししています。

最大400kWの直流急速充電に対応しているため、1日の作業で1,000kmを走行することが今日でも可能です。近いうちにソフトウェアの更新により充電時間がさらに短縮され、1メガワット対応の充電ステーションにも対応できるようになる予定で、この数値はさらに向上する見込みです。

Trabajador incansable

eActros 600の主な用途の中でも、冷蔵輸送は最も一般的なものの一つです。ベルギーでは、VM-MilktransとSovedo Logisticsの2社がこの電動トラックを6台フリートに導入しました。同様に、フランスの運送会社TRANSPORTS DEROCQも、冷蔵製品の輸送業務にこのトラックを取り入れています。一方、オーストリアのFriedl社も温度管理輸送にeActros 600を採用しており、温度に敏感な積荷においても車両が最適な条件を維持できる能力を実証しています。

eActros 600は、より伝統的な物流用途でも優れた性能を発揮します。イギリスではHIVEDが、中距離物流向けに購入した9台のうち2台を完全電動のフリートに組み込みました。オランダではSimon Loos Logistikが、スーパーマーケットチェーンLidlの店舗への配送にこれらのトラックを利用しています。ドイツのLogistik Schmittは23台を発注し、性能を最適化するため試作車および量産前車両のテストを行っています。

eActros 600の多様な用途は、その航続距離と急速充電能力と相まって、結局のところ、物流分野における電動モビリティへの移行において、ヨーロッパの指標となる存在として位置づけられています。