El eActros 600 de Mercedes-Benz ya está operando en las flotas de compañías de buena parte de Europa

Desde su lanzamiento en noviembre del pasado año, el Mercedes-Benz eActros 600 no ha dejado de ganar presencia en el mercado europeo, entrando a formar parte de las flotas de múltiples compañías del continente. el primer camión eléctrico de larga distancia del fabricante alemán ha demostrado durante todo este tiempo su versatilidad en múltiples aplicaciones, que van desde el transporte refrigerado hasta la entrega de paquetería.

El eActros 600 está equipado con un pack de baterías de litio ferrofosfato (LFP) de 621 kWh de capacidad, gracias al cual es capaz de recorrer hasta 500 km transportando hasta 40 toneladas. Se trata, por tanto, de un camión eléctrico que se adapta perfectamente a las necesidades del sector del transporte de mercancías de larga distancia, lo que ha impulsado su adopción en países como Alemania, Países Bajos, Noruega, Francia o Rumanía, por citar solo algunos.

Su capacidad de carga rápida, soportando hasta 400 kW en corriente continua, le permite a día de hoy cubrir hasta 1.000 km en una única jornada diaria de trabajo. Una cifra que se incrementará, en breve, al reducirse el tiempo necesario para completar una recarga con una simple actualización de software, con la que ganará la compatibilidad con los puntos de carga a un megavatio.

Trabajador incansable

Entre los usos destacados del eActros 600, el transporte refrigerado sobresale como uno de los más habituales. En Bélgica, las compañías VM-Milktrans y Sovedo Logistics han incorporado seis unidades de este camión eléctrico a su flota. De manera similar, la compañía francesa TRANSPORTS DEROCQ ha integrado este camión en sus operaciones de transporte de productos refrigerados. Mientras que en Austria, la compañía Friedl también ha adoptado el eActros 600 para el transporte a temperatura controlada, demostrando la capacidad del vehículo para mantener condiciones óptimas en cargas sensibles.

El eActros 600 también brilla en aplicaciones logísticas más tradicionales. En el Reino Unido, HIVED ha integrado dos de las nueve unidades adquiridas en su flota completamente eléctrica, destinadas a la logística de media distancia. En Países Bajos, Simon Loos Logistik utiliza estos camiones para abastecer las tiendas de la cadena de supermercados Lidl. Mientras que en Alemania, Logistik Schmitt ha encargado 23 unidades y está probando prototipos y vehículos de preproducción para optimizar su rendimiento.

La diversidad de usos del eActros 600, combinada con su autonomía y capacidad de carga rápida, lo posiciona, en definitiva, como un referente en Europa en la transición hacia la movilidad eléctrica en el sector de la logística.