몬테제몰로, 엔초 사후 Ferrari의 혁명

하루아침에 Ferrari처럼 신화적인 명성을 지닌 거대 브랜드의 경영을 맡게 되었다고 상상해 보라. 기대가 가득한 거대 기업을 철권으로 이끌어야 하고, 그 과정에서 세상에서 가장 강력한 인물이 된 듯한 기분과 앞으로 닥칠 일에 대한 두려움이 반반씩 뒤섞일 것이다.

이런 점을 고려할 때, 올해를 그냥 넘길 수는 없다. 루카 코르데로 디 몬테제몰로의 업적을 찬양해야 한다. 그는 온갖 종류의 압박을 이해하고 자신의 방식대로 다룰 줄 아는 인물이다. 거의 20년 동안 회사를 이끌어 왔고, 오늘날 Ferrari가 어떤 모습이며 우리가 그것을 어떻게 이해하는지에 대한 최고 책임자이기도 하다.

구체적으로 말하자면, 1988년 창립자가 세상을 떠난 뒤 젊은 몬테제몰로가 이 자리를 맡았고, 그 사이 회사의 매출을 1993년 2억 3천만 유로에서 올해 공시된 20억 유로 이상의 이익으로 끌어올렸다.

또 한편으로, 산업 분야에서도 모범적인 회사를 만들어 냈다. 최근 런던의 파이낸셜 타임스 발표에 따르면 이 회사는 “유럽에서 일하기 가장 좋은 곳”으로 꼽혔다. 예를 들어 모든 직원의 자녀가 무료 교과서를 받고, 가족은 무료 건강검진을 받으며, 일반적인 국가 평균보다 훨씬 잘 설계되고 낮은 금리의 주택담보대출을 이용할 수 있다는 점 등이 그 이유다…

의심할 여지 없이 브랜드에 활력을 불어넣은 인물이며, 회사를 성공시키려면 일을 어떻게 해야 하는지 보여 주는 본보기다. 그래서 어쩌면 무모한 생각일지 모르지만, 엔초의 경우처럼 몬테제몰로에게도 그의 이름을 단 차량을 헌정할 가치가 있지 않을까? 개인적으로는 몬테제몰로가 Ferrari의 명성을 드높인 사람이라고만 말하겠다.

출처 | autoblog