미국 시장에서 디젤 승용차 판매 27.5% 증가

폭스바겐 TDI 엔진을 장착한 Volkswagen Golf가 스페인에서 가장 많이 사용되는 차량이라는 사실에는 전혀 놀랍지 않습니다. 오히려 놀라운 것은 대부분의 주에서 보수적인 성향을 띠고 대배기량 엔진과 가솔린을 특별히 선호하는 미국에서 디젤 승용차 판매가 27.5% 증가했다는 점입니다. 그곳에서 가솔린은 여전히 하나의 종교와 같습니다.

말씀드린 대로, 미국에서는 디젤 승용차 판매가 27.5% 증가했습니다. 이는 Hybridcars.com과 Baum & Associates가 실시한 연구에 따르면 총 61,214대에 해당하며, 여기에는 픽업트럭은 포함되지 않습니다. 그리고 이것은 단지 올해 상반기만을 말하는 것입니다! 그 이유는 여러 가지일 수 있습니다. 저속에서의 토크 증가부터 디젤 가격이 상대적으로 저렴하다는 점까지 다양합니다. 물론 전체적으로 보면 0.8%에 불과합니다…

드넓은 평원의 나라에 가장 많은 디젤 차량을 수입하는 독일 브랜드는 Audi, Volkswagen, Mercedes 세 곳입니다. Audi A3 판매량의 65%가 TDI 엔진 모델이며, Q7의 경우에는 그 비율이 37.1%에 머무릅니다. 예를 들어 Volkswagen는 Passat 판매량의 21%가 TDI 엔진 모델입니다. 다행히도 미국 시장이 유럽만큼 디젤을 대중화하려면 아직 해야 할 일이 많이 남아 있습니다.

향후 디젤 신차 소식

앞으로 몇 년 동안 디젤 엔진을 탑재한 신차 소식이 더 많이 기대됩니다. BMW는 2000cc 230d 및 520d 모델과 6기통 3000cc 530d를 들여올 예정입니다. 그러나 여기서 그치지 않고, 자회사 Mini를 통해 디젤 버전도 들여올 것입니다. Audi는 A3부터 A8까지 전 라인업의 디젤 변형 모델을 수입할 예정이며, 이른바 “모기업”인 Volkswagen는 Beetle과 Tiguan의 TDI 버전을 출시할 것입니다. 또한 Mercedes가 S350CDi BlueTec과 A 클래스를 선보일 것으로 예상됩니다.

하지만 디젤 잠재력을 지닌 채 미국에 상륙하는 브랜드가 구대륙의 브랜드만은 아닙니다. 일본에서도 이 연료의 활용을 확대하는 아이디어를 긍정적으로 보기 시작했습니다. Mazda는 2.2 Skyactiv-D를 들여올 예정입니다. 또한 Kia와 그 Optima TDI가 디젤을 앞세워 아메리카 시장에 진출하는 두 번째 아시아 제조사가 될 수 있다는 이야기도 나오고 있습니다.

현지 브랜드들이 디젤 변형 모델 출시에 나서기만 하면 됩니다. 이는 Jeep가 Grand Cherokee Ecodiesel과 Dakota TDI로 실현할 수 있는 일입니다. Chevrolet는 Cadillac ATS로, Ford는 Transit으로 참여할 가능성도 있습니다. 하지만 이는 현재로서는 아직 먼 이야기입니다. 2014년 이후의 일이니까요.

그럼 여러분은 디젤이 미국에서 가솔린을 몰아내거나 약화시킬 수 있다고 생각하십니까?

출처 | Autoblog