Os carros a gasóleo crescem 27,5% no mercado norte-americano

Nada nos surpreende que um carro como o Volkswagen Golf equipado com motor TDI seja o carro mais utilizado em Espanha. O que nos surpreende é que as vendas de carros a gasóleo tenham aumentado 27,5% nos EUA, um país um tanto conservador na maioria dos seus estados e com uma predileção pela gasolina e pelos motores de grande cilindrada; a gasolina ainda é uma religião por lá.

Como dissemos, nos EUA aumentaram as vendas de carros a gasóleo em 27,5%, o que representa um total de 61.214 veículos – entre os quais não se incluem as pick-ups maiores –, segundo um estudo feito pela Hybridcars.com e pela Baum & Associates. E isto corresponde apenas aos primeiros seis meses do ano! Os motivos podem ser muitíssimos: desde o aumento do binário em baixas rotações até ao preço mais reduzido do gasóleo. Certo é que, no total, representam 0,8%…

São as marcas alemãs Audi, Volkswagen e Mercedes as três que mais motores a gasóleo importam para o país das grandes planícies. De todos os Audi A3 vendidos, 65% são com motores TDI, enquanto a percentagem fica em 37,1% no caso dos Q7. A Volkswagen, por exemplo, vende 21% dos seus Passat com motor TDI. Felizmente, ainda têm muito trabalho pela frente se quiserem tornar o gasóleo tão popular como é na Europa.

Próximas novidades a gasóleo

Para os próximos anos esperam-se ainda mais novidades com motores a gasóleo. A BMW trará os seus modelos 230d e 520d de 2000 cc e o 3000 de seis cilindros, o 530d. Mas não ficarão por aí, pois a partir da sua filial Mini trarão uma versão a gasóleo. A Audi importará uma variante a gasóleo de toda a sua gama, desde o A3 até ao A8, enquanto o seu “chefe” Volkswagen lançará o Beetle e o Tiguan em versões TDI. Por sua vez, espera-se que a Mercedes introduza o S350CDi BlueTec e os Classe A.

Mas não serão só as marcas do Velho Continente a desembarcar nos EUA com potencial para o gasóleo, pois no Japão começam a ver com bons olhos a ideia de apostar mais neste tipo de combustível: a Mazda trará o seu 2.2 Skyactiv-D. Também se começa a falar de que a Kia, com o seu Optima TDI, poderia ser o segundo fabricante asiático a entrar com gasóleo na América.

Resta apenas que as marcas locais se atrevam a lançar variantes a gasóleo, algo que poderia fazer a Jeep com o Grand Cherokee Ecodiesel e o Dakota TDI. A Chevrolet talvez se candidate com um Cadillac ATS e a Ford com um Transit. Mas isto, por agora, está muito longe: para além de 2014.

E vocês, acham que o gasóleo pode acabar ou enfraquecer a gasolina nos EUA?

Via | Autoblog