브라부스 900 크롤러: 독일 튜닝 업체가 선보인 가장 뛰어난 오프로드 괴물이 등장했다

지난 1월 브라부스 800 어드벤처 XLP를 선보인 데 이어, 이 유명한 독일 튜너는 대규모 오프로드 성능을 갖춘 차량을 개발할 때도 어떻게 해야 하는지 잘 알고 있음을 분명히 보여주었습니다. 이는 그의 최신작인 브라부스 900 크롤러로 다시 한번 입증되었습니다.

개성이 강한 이 괴물은 AMG G 63을 기반으로 한 모델이지만, 일반 모델과는 거의 공통점이 없습니다. 사실상 공도 주행이 허용되지 않은 버기카이기 때문입니다.

외관부터 살펴보면, 브라부스 900 크롤러는 빨간색으로 도장된 고강도 강철 튜블러 프레임을 갖추고 있으며, 그 위에 G 클래스의 프론트 패널과 후면 일부 등 여러 패널이 장착되어 있습니다. 탄소섬유 휠 아치로 마무리되어 이 차가 어떤 종류의 머신인지 분명하게 보여줍니다.

모든 것이 한 단계 더 높은 수준으로

크롤러는 53센티미터의 최저 지상고를 갖추고 있으며, 높이 조절이 가능한 개조된 서스펜션 덕분에 스프링의 스트로크가 최대 16센티미터에 이릅니다. 여기에 전면 400밀리미터, 후면 370밀리미터 브레이크 디스크와 오프로드 타이어가 장착된 20인치 휠이 더해집니다.

이 모든 구성으로 이 오프로드 괴물은 양산형 모델 대비 420킬로그램을 줄였습니다. 차체의 여러 부분을 제거하고, 그 밖에도 빨간색 Silvertex 소재로 만들어지고 구조 역시 탄소섬유로 된 시트를 장착했기 때문입니다.

무한한 출력과 토크

후드 아래에는 브라부스가 G 63과 동일한 V8 바이터보 엔진을 유지했지만, 배기량을 4.5리터까지 키우고 최대 출력을 놀라운 900 CV와 1.250 Nm의 최대 토크로 끌어올리는 여러 개조를 가했습니다. 다른 세계의 수치입니다.

이 파워트레인 덕분에 브라부스 900 크롤러는 단 3,4초 만에 0에서 100 km/h에 도달할 수 있으며, 최고 속도는 160 km/h로 제한되었습니다. 이 차의 용도에는 이 속도로도 충분합니다.

이 독점적인 괴물의 생산량은 15대로 한정되어 있으니, 그 가격도 희소성에 걸맞을 것이라 짐작하실 수 있을 겁니다. 세금 제외 시작 가격은 무려 891.310유로이며, 꽤 값비싼 사치품이 됩니다.