Brabus 900 Crawler: самый мощный внедорожник от немецкого тюнинг-ателье уже здесь

В прошлом январе известное немецкое тюнинг-ателье представило Brabus 800 Adventure XLP, и теперь стало ясно, что его специалисты прекрасно знают, как создавать автомобили с выдающимися внедорожными возможностями. Это подтверждает и их новейшее творение — Brabus 900 Crawler.

Этот зверь с ярко выраженным характером — версия, которая основана на AMG G 63, но мало напоминает серийную модель, ведь по сути это багги, который не допущен к движению по открытым дорогам.

Начнем с экстерьера: Brabus 900 Crawler оснащен трубчатым каркасом из высокопрочной стали, окрашенным в красный цвет, на который установлены несколько панелей, в том числе передняя часть от Clase G и небольшой фрагмент задней части. Завершают образ арки колес из углепластика, которые ясно дают понять, какой это автомобиль.

Всё на новом уровне

Crawler имеет дорожный просвет 53 сантиметра благодаря модифицированной регулируемой по высоте подвеске, которая обеспечивает ход пружин до 16 сантиметров. Установлены 20-дюймовые диски с внедорожными шинами и тормозные диски диаметром 400 миллиметров спереди и 370 миллиметров сзади.

Благодаря всему этому внедорожник весит на 420 кг меньше серийной версии: отказались от нескольких элементов кузова и установили, среди прочего, сиденья из материала Silvertex красного цвета с каркасом также из углепластика.

Безграничная мощность и крутящий момент

Под капотом Brabus сохранил тот же twin-turbo V8 от G 63, но с несколькими доработками, которые увеличили его объем до 4,5 литра, а мощность — до невероятных 900 CV и 1 250 Нм максимального крутящего момента. Цифры из другого мира.

Благодаря этому силовому агрегату Brabus 900 Crawler разгоняется с 0 до 100 км/ч всего за 3,4 секунды, а максимальная скорость ограничена 160 км/ч — более чем достаточно для его назначения.

Производство этого эксклюзивного зверя ограничено всего 15 экземплярами, поэтому вы легко представите, что цена соответствует его эксклюзивности: она начинается с целых 891 310 евро без налогов, что делает эту прихоть весьма дорогой.