새로운 Audi A4 & Audi Q7, 마드리드 발표 및 시승

Daniel Valdivielso @valdi92 7 December 2015 6 min.

2015년은 Audi에게 매우 풍성한 해였습니다. 브랜드와 시장 모두에게 매우 중요한 세그먼트에서 수많은 출시가 이루어졌습니다.

이 브랜드의 가장 큰 신제품 두 가지는 Audi Q7과 A4의 신세대 모델로, 4개의 링 브랜드 판매량의 상당 부분을 차지하는 모델입니다.

Audi A4

A4는 4개의 링 브랜드 역사상 가장 성공적인 모델입니다. 현재 생산 중인 모델 전체와 Audi 80이라는 이름으로 불리던 시기를 합치면 1,200만 대 이상 생산되었으며, 이는 진정한 기록으로 이 모델을 브랜드에서 가장 잘 알려지고 인기 있는 모델로 만들었습니다.

새로운 A4는 무엇보다도 말 그대로 새롭습니다. 이번 세대는 머리부터 발끝까지, 첫 번째 나사부터 마지막 나사까지 완전히 새롭습니다. 다만 미적인 측면, 특히 외관은 다소 보수적으로 보입니다.

외관상 새로운 A4(B9)는 전작과 상당히 닮았습니다. Audi의 경우 이러한 특징이 반드시 부정적인 것은 아닙니다. 4개의 링 브랜드는 항상 확실한 선과 디자인의 진화를 능숙하게 결합하는 것으로 특징지어져 왔기 때문입니다. 이 A4도 예외가 아닙니다.

앞부분에는 더 정교한 헤드라이트와 더 평평하게 안으로 들어간 사다리꼴 그릴이 있습니다. 측면은 전작과 거의 비슷하게 보이며, 후면은 LED 테일램프 디자인을 다듬어 더 얇고 날렵하게 만들었습니다.
새로운 A4의 길이는 4.73m, 축간거리는 2.82m, 너비는 1.84m, 높이는 1.43m입니다.

실내의 변화는 훨씬 더 뚜렷합니다. 기존 대시보드는 새로운 Q7과 매우 유사한, 매우 유려한 선의 표면으로 바뀌었습니다. 이 모델에서 지금까지 볼 수 없었던 요소들이 돋보이는데, 디지털 계기판이나 최대 8.3인치 디스플레이가 그렇습니다.

마감 품질은 단언컨대 해당 세그먼트에서 큰 차이로 최고 수준입니다. 사용된 소재는 어떤 경우에도 매우 고품질이며, 패딩 처리된 플라스틱, 목재, 금속, 가죽을 활용합니다. 특별히 언급할 만한 것은 실내 어느 부분이든 밀리미터 단위로 정밀하게 맞춰진 조립입니다.

방음과 같은 측면에도 공을 들였으며, 이제 창문에는 이중 유리를, 바람막이 유리에는 음향 유리를 사용합니다. 거주성은 매우 유사하며, 세단 버전의 트렁크 용량은 485리터를 유지하고, 동시에 출시될 Avant에서는 505리터로 늘어납니다.

편의 사양 면에서 새로운 A4는 그 어느 때보다 더 진보적이고 지능적입니다. 이 모델에 이전에는 없었던 시스템을 장착할 수 있는데, 교통 체증 보조 장치, Audi Pre Sense 충돌 방지 시스템, Audi Matrix LED 지능형 조명 시스템, 또는 연비를 더욱 낮출 수 있는 예측형 효율 보조 장치 등이 있습니다.

기계적으로 새로운 A4는 상위 차종에도 사용되는 MLB 플랫폼을 기반으로 합니다. 더 가볍고 더 정교해졌으며, 앞뒤 모두 변형 가능한 평행사변형 구조의 서스펜션 설계가 이를 보여줍니다. 엔진 라인업은 150에서 272 CV에 이르는 출력 범위를 아우르며, 평균 연비는 21% 감소했습니다. 2.0 TDI는 150 및 190 CV로, 3.0 TDI는 218 CV 및 272 CV로 제공됩니다. 가솔린의 경우 190 CV와 254 CV의 두 가지 2.0 TFSI 버전이 있습니다.

시승에서 저희는 7단 S-Tronic을 갖춘 190 CV 2.0 TFSI 버전을 운전할 수 있었습니다. 이 버전은 충분한 성능과, 실제 복합 주행 조건에서 결코 7리터를 넘지 않는 연비 덕분에 라인업에서 가장 합리적인 선택 중 하나입니다. 또한 도로 위에서 그 어느 때보다 안정적인 모습을 보여주며, 정말 탁월한 수준의 편안함을 유지합니다.

Audi Q7

Q7은 2015년 Audi의 또 다른 대형 도전입니다. 이 대형 SUV의 두 번째 세대는 더 매력적인 디자인과 뛰어난 기술 탑재로 많은 신기능을 갖추고 출시되었으며, 거의 10년간 시장에 머문 후 나온 논리적인 진전이기도 합니다.

디자인 면에서 Q7은 이전 세대의 다소 둥근 형태에서 벗어나, 차체 전반에 걸쳐 나타나는 각진 선 덕분에 훨씬 더 견고한 인상을 줍니다. 앞부분은 넉넉한 비율의 그릴 덕분에 더 개성 있는 모습을 보여줍니다.

실내의 품질은 한층 높아졌으며, A4와 매우 유사한 스타일을 찾아볼 수 있는데, 이를 “더 크게” 구현한 것입니다. 난방, 통풍, 마사지 기능을 갖춘 버킷 시트가 맞이하며, 7명까지 완벽한 편안함으로 수용할 수 있는 넓은 실내 공간이 펼쳐집니다.

새로운 Q7은 무게가 최대 325kg 줄었습니다. 이는 진정한 다이어트로, 기본 버전에서는 2톤 아래로 내려갈 수 있게 해줍니다. 새로운 Q7의 주행 역학은 커브가 나타나면 명백히 둔했던 이전 세대와는 전혀 다릅니다. 이제 Q7은 훨씬 향상된 안정성으로 승객들을 놀라게 할 수 있으며, 다소 빠른 커브에서도 자세를 잘 유지할 수 있습니다.

Q7의 엔진은 세 가지 출력 단계에서 두 가지 옵션으로 줄었습니다. 3.0 TDI 엔진은 이제 218 및 272 CV를 제공하며, 가솔린 옵션은 333 CV의 3.0 TFSI로 제한됩니다. 모두 8단 Tiptronic 자동 변속기와 결합되어 있으며, 당연히 영구 사륜구동 시스템을 통해 노면으로 힘을 전달합니다.

Q7을 시장에서 가장 안전하고 편안한 차량 중 하나로 만드는 전자 시스템 세트도 빠짐없이 갖추고 있습니다. A4에서 언급된 모든 시스템 외에도 적외선 카메라 기반 야간 시야 시스템, 또는 트레일러 주차 보조 장치 등이 추가되어, 후진 기동을 크게 쉽게 만들어 줍니다.

출처 | Audi