새로운 Hyundai i30에 탑재된 10가지 안전 시스템

Jaime Gomez 21 March 2017 5 min.

새로운 Hyundai i30에는 시장에서 가장 진보된 안전 시스템이 탑재되어 있으며, 운전자 주의 경고(DAA)를 도입한 최초의 Hyundai입니다

새로운 세대의 i30은 매우 광범위한 안전 패키지를 갖추고 있습니다. 이 한국 컴팩트카에는 시장에서 가장 진보된 안전 시스템이 포함되어 있습니다. 이는 졸음이나 부주의의 징후를 감지하고 운전자에게 경고하는 혁신적인 시스템인 운전자 주의 경고(DAA)를 탑재한 Hyundai의 첫 번째 자동차입니다.

새로운 i30에 탑재된 10가지 안전 시스템은 다음과 같습니다:

자율 긴급 제동(AEB)

이 안전 장치는 긴급 상황에서 운전자에게 경고하고, 필요한 경우 자율적으로 제동합니다. AEB 시스템은 세 단계로 작동합니다. 먼저 충돌 위험을 감지하면 시각 및 청각 경고로 운전자에게 알립니다. 이후 AEB는 충돌 위험 단계에 따라 제동을 제어하고 충돌 직전에 최대 제동력을 가합니다. 이 시스템은 시속 10km부터 작동합니다.

보행자 감지 시스템

이 시스템은 전방에 보행자가 감지되고 충돌 위험이 있다고 판단될 때 작동합니다. 작동 방식은 앞서 설명한 시스템과 동일합니다. 먼저 시각 및 청각 경고로 운전자에게 알립니다. 이후 AEB는 보행자 충돌 위험 단계에 따라 제동을 제어하고, 필요하다고 판단되면 최대 제동력을 가합니다.

후방 교차 충돌 경고(RCTA)

BSD 센서를 이용해 RCTA는 자동차 주변 180도 전체를 스캔합니다. 시스템이 접근하는 차량을 감지하면, 정지하도록 시각 및 청각 경고를 보내며, 후진 중 차량 후미가 주행 차로로 나오지 않도록 합니다. 이는 수직 주차 공간에서 후진해 나올 때, 좁은 장소나 시야가 좋지 않은 곳에서 매우 유용한 시스템입니다.

차로 유지 시스템(LDWS 및 LKAS)

LKAS는 차량이 시속 60km 이상으로 주행 중 차로나 도로를 벗어나려 할 때 운전자에게 경고합니다. LDWS 시스템은 차량이 흰색, 회색 또는 파란색 차선이나 도로 가장자리의 돌출 차선을 밟기 전에 경보를 울리며, LKAS는 차량을 안전한 위치로 되돌리기 위해 조향을 자동으로 보정하기 전에 청각 및 시각적으로 운전자에게 알립니다.

운전자 주의 경고(DAA)

새로운 세대의 i30은 이 혁신적인 시스템을 탑재한 Hyundai의 첫 번째 모델입니다. 운전자 주의 경고(DAA)는 주행 패턴을 모니터링하여 졸음이나 부주의의 징후를 감지하고 잠재적인 사고를 예방합니다. 이 시스템은 조향각, 조향 장치에 가해지는 토크, 차로 내 차량 위치, 주행 시간 등 차량의 여러 신호를 분석합니다. 이 정보를 바탕으로 시스템의 “두뇌”는 집중하지 않은 운전 패턴을 감지하고, 소리와 계기판 메시지로 운전자에게 경고합니다.

스마트 크루즈 컨트롤(SCC)

전방 레이더 센서를 통해 SCC는 운전자가 가속 페달이나 브레이크를 밟지 않아도 앞 차량과의 속도와 거리를 일정하게 유지할 수 있도록 합니다.

사각지대 감지(BSD)

사각지대 감지(BSD)는 레이더를 이용해 자동차 후방 각도를 모니터링합니다. 시스템이 백미러가 포착하지 못하는 “사각지대”에 다른 차량이 있음을 감지하면, 외측 백미러에 시각적 경고를 표시합니다. 또한 방향지시등이 켜져 있으면, 운전자가 곧 차로 변경을 할 것이라고 판단해 청각 신호를 울립니다.

차로 변경 시 사각지대 감지(BSD)

사각지대 감지(BSD)는 차로를 변경하려고 할 때도 작동합니다. 다른 차량이 해당 차로에서 주행 중이어서 위험할 수 있기 때문입니다. 방향지시등을 켜지 않았다면 외측 백미러에 시각적 경고를, 켠 상태라면 청각 신호를 보냅니다. 이 시스템은 예를 들어 고속도로에서 더 빠른 차로(왼쪽 차로)로 변경하려 할 때 다른 차량이 고속으로 그 차로를 달리고 있다는 것을 알아차리지 못했을 때 매우 유용합니다.