새로운 Peugeot 508, 새롭게 단장한 외관

Francisco Javier     26 September 2014     4 min.
새로운 Peugeot 508, 새롭게 단장한 외관

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파리 모터쇼Peugeot를 맞아 508의 업데이트 모델을 선보입니다. 외관 디자인에서 변화가 뚜렷하며, 새로운 엔진 옵션과 기술 사양에서도 새로운 구성이 더해졌습니다.

전면부에는 새롭게 디자인된 그릴이 적용되었으며, 더 수직적인 형태이고 중앙에는 Peugeot의 사자 엠블럼이 통합되어 있습니다. 상단에는 브랜드 이름이 자리합니다. 508은 앞으로 출시될 모델에도 적용될 새로운 브랜드 아이덴티티를 선보입니다.

후면에도 변화가 있습니다. 새로운 범퍼로 인해 세단 기준 전장이 38mm 늘어났습니다. 후미등은 새로운 리어 디자인에 맞춰 재설계되었습니다(세단, 패밀리 왜건 SW, 크로스오버 RXH 모두 해당).

상위 트림에서는 더 많은 편의 사양이 제공되며, 램프 그룹(메인 헤드램프, 주간주행등, 방향지시등, 안개등)은 100% LED 첨단 기술이 적용되었습니다. 세단과 SW의 경우 전면 시그니처는 쉼표 형태이며, RXH는 발톱 형태입니다. 이로 인해 새로운 508은 한눈에도 존재감이 두드러집니다.

Nuevo 508 SW 33

Access, Active, Allure 트림에는 508에 새로 적용된 할로겐 헤드램프가 탑재되며, 나머지 조명(주간주행등, 방향지시등, 위치등, 안개등)은 모두 LED입니다.

이미 넉넉한 실내 치수는 변함없이 유지됩니다. 승객 거주성은 적절하며, 트렁크 용량은 세단 기준 545리터, SW(패밀리 왜건) 660리터, RXH HYbrid4 423리터입니다.

기술 사양에서도 새로운 요소가 추가되었습니다. Active 트림부터 7인치 디스플레이가 대시보드 중앙을 차지하며, 이를 통해 차량의 대부분 기능에 접근할 수 있습니다. 그 아래의 내비게이션, 공조, 라디오, 연결 기능용 바로가기 버튼은 그대로 유지되지만, 버튼 수를 줄여 뚜껑이 달린 새로운 수납 공간을 마련했습니다.

또 다른 편의 기능으로는 헤드업 디스플레이가 있습니다. 접을 수 있는 스모크 필름 위에 읽기 쉬운 색상으로 운전자에게 정보를 제공합니다. 긴 편의 사양 목록에는 핸즈프리 도어 액세스 및 시동, 전자식 주차 브레이크(자동), 전자식 룸미러, 자동 상향등 전환, 타이어 저압 감지, 전후방 주차 보조, 4존 자동 에어컨, JBL Hi-Fi 오디오 등이 포함됩니다.

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이러한 편의 사양에 더해 두 가지 신규 기능이 추가되었습니다. 사각지대 제어 기능은 사이드 미러에 표시되며, 후진 카메라는 중앙 디스플레이에 full color로 영상을 보여줍니다. 따라서 508은 미래의 어떤 소유자의 취향이나 선호에도 맞출 수 있습니다.

또한 새로운 Peugeot 508은 향상된 연결성을 갖추고 있으며, 이는 모바일 인터넷 기술을 기반으로 합니다. Peugeot Connect Apps가 그 중심입니다. 주변의 이용 가능한 주차 공간, 가까운 주유소의 연료 가격, 교통 정보, 날씨 정보, 미쉐린 가이드 또는 트립어드바이저의 관광 정보, 캘린더, 그리고 국가별로 제공되는 Coyote 앱 등이 이 영역에서 제공되는 개발된 애플리케이션의 일부입니다.

Plug & Play 3G 키는 Peugeot Connect Apps를 활성화하는 장치로, 508의 글러브 박스에 있는 USB 포트에 연결됩니다. 현재 출시 단계인 이 선택형 서비스는 연간 구독료를 내고 유럽 13개국에서 이용할 수 있습니다.

파워트레인에서도 새로운 변화가 있습니다. 기존 엔진에 가솔린 엔진 1종과 디젤 엔진 1종이 추가되었습니다. 가솔린 라인업의 시작은 120CV의 1.6 VTi이며, 이는 Euro5 규정을 충족하고 6단 수동 변속기와 조합됩니다. 165CV의 새로운 1.6 THP에는 Stop & Start 시스템이 적용되며, 6단 수동 변속기 또는 6단 자동 변속기 EAT6와 조합할 수 있습니다. 이 엔진은 Euro6 규정을 충족하며 이전 모델인 155CV 1.6 THP를 대체합니다.

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디젤 라인업은 115CV의 1.6 e-HDi에서 시작하며, 이는 6단 수동 변속기 또는 6단 패들 시프트 변속기와 조합됩니다. 그 다음은 140CV의 2.0 HDi 엔진으로, 6단 수동 변속기와 조합됩니다. BlueHDi 기술은 두 가지 파워트레인으로 구성됩니다. 첫 번째는 150CV의 2.0 BlueHDi BVM6이고, 두 번째는 180CV의 새로운 2.0 BlueHDi로, 6단 자동 변속기 EAT6와 조합됩니다.

출처 | Peugeot


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