새로운 Toyota 랜드크루저는 VX-L 트림을 라인업에 추가하여 기술 장비를 확장했습니다.

랜드크루저는 새롭게 바뀐 이미지로 화려하게 돌아왔습니다. 순수한 4×4에 가까웠던 “스파르타식” 디자인을 버리고, 이제 우리가 알고 있는 대부분의 SUV와 비슷해졌습니다. 그렇다고 해서 Toyota가 본래의 오프로드 성격을 전혀 잊지 않은 차량을 만드는 데 방해가 되지는 않았습니다. 가장 넓은 의미에서 말이죠.

유럽에서 Toyota는 현재 250 모터 파워트레인을 제공하고 있습니다. 이는 새롭게 설계된 2,800cc 터보 디젤 엔진으로, 성능과 효율 사이의 훌륭한 균형을 목표로 개발되었습니다. 실제로 출력은 208 CV에 이르며, 최대 토크는 500 Nm에 달해 Direct Shift 8단 자동 변속기를 통해 네 바퀴로 전달됩니다. 이 구성에서 랜드크루저의 복합 연비는 10,5 l/100 km, CO2 배출량은 276 g/km로 인증되었으며, 내년에 Toyota가 마일드 하이브리드 버전을 출시하면 이 수치는 더 개선될 것으로 보입니다.

디자인 변화와 폭넓은 기술 장비 덕분에 랜드크루저는 모든 예산에 맞는 차량은 아니게 되었습니다. 이러한 장비 구성은 지금까지 유일하게 판매되던 VX 트림에서 이미 입증되었으며, 다음과 같은 요소들이 포함되어 있습니다.

• 18인치 휠
• 체스넛 브라운 가죽 시트
• 후면 틴티드 유리
• 전동 접이식 및 열선 외부 사이드미러
• 빛 및 비 감지 센서
• 개폐식 선루프
• 능동형 전방 주시 시스템
• Multi-Terrain 모니터
• Multi-Terrain 시스템
• 후륜 디퍼렌셜 락 장치
• 제동 보조 장치
• 긴급 제동 경고
• 사각지대 감지기
• 지능형 하이빔 제어
• 차선 이탈 경고 보조 장치
• 차선 유지 보조 시스템
• 360º 시야 카메라
• 충돌 전 안전 시스템
• 내리막 제어 장치
• 경사로 밀림 방지 보조 장치
• 타이어 공기압 센서
• 차체 자세 제어 시스템
• 전후방 주차 센서 및 자동 제동
• 후면 LED 램프 그룹
• 10스피커 사운드 시스템
• Toyota Smart Connect, 12.3인치 터치스크린
• 후면 12 V 소켓
• 듀얼존 에어컨
• 무선 스마트폰 충전기
• 전동 조절식 운전석
• 통풍 및 열선 기능이 있는 앞좌석
• 열선 및 전동 조절식 스티어링 휠
• 전자식 자동 방현 룸미러

이제 First Edition 버전이 성공을 거둔 뒤, 250대가 7시간도 안 되어 매진되었습니다. Toyota는 이 버전을 대신하여 VX-L 트림을 출시했습니다. 따라서 이 트림은 최상위 등급으로 자리 잡았으며, 위의 모든 장비에 더해 다음과 같은 요소들이 포함되어 있습니다.

• Grey Alloy Matte 마감의 20인치 휠
• 개폐식 파노라마 선루프
• 분리 가능한 전방 스태빌라이저 바
• 교통 표지판 인식 기능
• 14스피커 JBL 프리미엄 오디오 시스템
• 디지털 룸미러
• 뒷좌석 열선 시트
• 디지털 스마트 키
• 12.3인치 디지털 계기판
• 10.6인치 헤드업 디스플레이

또한, VX-L 트림을 선택할 경우 두 트림 모두에 공통으로 제공되는 네 가지 색상 외에도 First Edition 버전에만 있었던 Tottori 옐로 색상을 선택할 수 있으며, 이 경우 1,100유로의 추가 비용이 발생합니다.

새로운 Toyota 랜드크루저 VX-L 트림은 이제 스페인 내 브랜드 대리점에서 주문할 수 있으며, 가격은 95.000유로부터 시작합니다. 또한 이미 판매 중이던 VX 트림은 85.450유로부터 시작한다는 점도 기억해 두시기 바랍니다.