세 번째 세대 Hyundai i20이 새로운 디자인과 더 많은 기술을 갖추고 스페인에 출시됩니다

올봄 초에 처음 공개된 세 번째 세대 Hyundai i20이 마침내 스페인에서 판매를 시작하게 되었습니다. 이로써 이 차량은 브랜드 최초로 유럽에서 “Sensuous Sportiness” 디자인 철학을 선보이는 모델이 되었으며, 이 철학은 앞으로 다른 모델에도 적용될 예정입니다. 이 디자인 철학의 특징은 비율, 구조, 스타일, 기술 사이의 조화를 더욱 높이는 데 있습니다.

새로운 Hyundai i20은 외관이 완전히 바뀌었습니다. 여전히 도심 환경을 위한 차량이지만 더 이상 그렇게만 보기는 어렵습니다. 차체 크기가 커졌기 때문입니다. 차체 폭이 30mm 넓어졌고, 전장은 5mm 늘어났으며, 휠베이스도 10mm 길어졌습니다. 반면 지붕 높이는 24mm 낮아져 유일하게 줄어든 치수입니다. 새롭게 디자인된 17인치 알루미늄 휠 역시 차량이 더 커 보이는 인상을 강화합니다.

앞서 살펴본 것처럼, 새로운 Hyundai i20은 특히 앞부분에서 더 역동적이고 스포티한 이미지를 보여줍니다. 특히 N Line 사양에서는 공격적인 라인의 새로운 범퍼가 눈에 띄며, 측면 공기 흡입구와 안개등이 자리하고 있습니다. 중앙에는 대형 라디에이터 그릴이 있고, 양쪽에는 도전적인 느낌을 주는 전조등이 배치되어 있습니다. 측면에는 뚜렷한 허리선이 앞부분과 후면을 연결하며, 후면 역시 새로운 범퍼와 좌우를 가로지르는 리어 램프로 전면적으로 변경되어 차량이 더 넓어 보이는 인상을 강화합니다. Hyundai는 10가지 색상으로 차체 컬러를 선택할 수 있으며, 그중 네 가지는 새로운 색상입니다.

이제 Hyundai i20의 실내를 보면, 수평 라인이 더욱 중요해진 한층 세련되고 기술적인 디자인을 확인할 수 있습니다. 해당 사양에 적용되는 10.25인치 디지털 계기판과 10.25인치 인포테인먼트 시스템 터치스크린이 완벽하게 어우러집니다. 후자 바로 아래 센터 콘솔에는 중앙 송풍구와 그 아래 공조 장치 조작부가 있습니다. 여기에 사양에 따라 기본 또는 선택 사양으로 제공되는 흥미로운 첨단 기술 장비가 더해져 i20을 다시 한번 선두에 세웁니다. 그 예는 다음과 같습니다:

• Bose 프리미엄 사운드 시스템.
• Bluelink 커넥티드 서비스.
• 센터 콘솔 무선 충전기.
• 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤.
• 선행 차량 출발 알림.
• 후측방 교차 충돌 방지 보조.
• 스마트 속도 제한 보조.
• 주차 보조.
• 차선 유지 보조 시스템.
• 사각지대 보조.
• 주차 충돌 방지 보조.

좋은 편의 사양은 주행과 여행을 훨씬 더 쾌적하게 만들어 주지만, 새로운 Hyundai i20의 탑승자들은 앞서 언급한 더 커진 차체 덕분에 특히 편안함을 느낄 것입니다. 폭과 휠베이스가 늘어나 승객, 특히 뒷좌석 승객은 다리 공간이 88mm, 어깨 공간이 40mm 더 넓어졌습니다. 그리고 트렁크 용량도 26리터 늘어나 352리터에 달하며, 뒷좌석을 접으면 1,165리터까지 확장할 수 있습니다.

파워트레인은 새로운 Hyundai i20이 가솔린 엔진을 사용하며, 100마력의 1.0 T-GDi 엔진에 48V 마일드 하이브리드 기술을 적용하였습니다. 최대 토크는 175Nm이며, 6단 수동 또는 7단 자동 변속기와 조합할 수 있습니다. 복합 연비는 5.6l/100km이고 CO2 배출량은 128g/km입니다. 이 엔진은 120마력 버전으로도 제공되며, 연비는 5.5l/100km, CO2 배출량은 125g/km입니다. 보다 저렴하고 마일드 하이브리드 기술이 없는 옵션은 84마력의 자연흡기 1.2 MPI 엔진으로, 최대 토크 118Nm, 5단 수동 변속기와 조합되며, 연비는 5.6l/100km, CO2 배출량은 127g/km입니다. 이 외에도 가장 강렬하고 스포티한 옵션인 i20 N 버전을 빼놓을 수 없습니다.

새로운 Hyundai i20은 이미 스페인 시장에 출시되었으며, 사양별 출고가는 다음과 같습니다:

이 차량의 제원

해치백Hyundai i206 버전 · 21,520 €부터