De derde generatie van de Hyundai i20 komt naar Spanje met een nieuw ontwerp en meer technologie

Na de onthulling begin het voorjaar van dit jaar komt de derde generatie van de Hyundai i20 eindelijk naar Spanje om op de markt te worden gebracht en zo het eerste voertuig van het merk in Europa te worden dat de ontwerpfilosofie “Sensuous Sportiness” introduceert. Deze filosofie wordt binnenkort ook toegepast op de overige modellen en wordt gekenmerkt door een grotere harmonie tussen proportie, architectuur, stijl en technologie.

De nieuwe Hyundai i20 krijgt een volledig andere uitstraling en hoewel hij nog steeds bedoeld is voor het stadsverkeer, kunnen we eigenlijk niet meer zeggen dat hij zo stedelijk is. De afmetingen nemen namelijk toe: de carrosserie is 30 mm breder, de lengte is 5 mm groter en de wielbasis is ook 10 mm langer. Het enige wat kleiner wordt, is het dak, dat nu 24 mm lager ligt. Dit gevoel van een groter voertuig wordt ook versterkt door de nieuwe lichtmetalen velgen, die nu 17 inch zijn.

Zoals we eerder al konden zien, heeft de nieuwe Hyundai i20 een dynamischer en sportiever uiterlijk, vooral aan de voorkant. Dat geldt in het bijzonder voor de N Line-uitvoering, met een nieuwe bumper met agressieve lijnen en luchtinlaten aan de zijkanten, waar ook de mistlampen zijn ondergebracht. In het midden domineert de grote grille, met de koplampen aan weerszijden die uitdagend naar voren kijken. Aan de zijkant verbindt een duidelijke taillelijn de voorkant met de achterkant. Ook de achterkant is volledig vernieuwd, met een nieuwe bumper en een achterlichtunit die van de ene zijde naar de andere loopt. Zo wordt het idee van een bredere auto nog eens versterkt. Hyundai biedt de carrosserie 10 verschillende kleuren, waarvan er vier nieuw zijn.

Als we nu het interieur van de Hyundai i20 bekijken, zien we een veel verfijnder en technischer ontwerp, waarin horizontale lijnen een grotere rol spelen. Voor de versies waarin het beschikbaar is, past het nieuwe digitale instrumentenpaneel met een scherm van 10,25 inch perfect, net als het touchscreen van het infotainmentsysteem, eveneens 10,25 inch. Direct onder dit scherm, in de middenconsole, bevinden zich de centrale luchtroosters en iets lager de bedieningselementen voor de airconditioning. Daarnaast is er zowel standaard als optioneel, afhankelijk van de versie, een zeer interessante technische uitrusting die de i20 opnieuw in de voorhoede plaatst, met elementen zoals:

• Bose Premium geluidssysteem.
• Bluelink verbonden diensten.
• Draadloze oplader in de middenconsole.
• Intelligente cruisecontrol op basis van navigatie.
• Waarschuwing bij het verlaten van de rijstrook door voorligger.
• Achterliggend verkeer botsingswaarschuwing.
• Intelligente snelheidsbeperkingsassistent.
• Parkeerassistent.
• Rijstrookhoudassistent.
• Dodehoekassistent.
• Parkeerbotsingsvermijdingsassistent.

Met een goede uitrusting rijd of reis je veel prettiger, maar de inzittenden van de nieuwe Hyundai i20 zullen zich zeker comfortabeler voelen dankzij de grotere afmetingen die we eerder noemden. Doordat de auto breder is en een grotere wielbasis heeft, hebben de passagiers, vooral die op de achterbank, 88 mm meer beenruimte en 40 mm meer schouderruimte. Maar dat is nog niet alles: de kofferbak heeft nu 26 liter meer inhoud, tot 352 liter, die kan worden uitgebreid tot 1.165 liter als je de achterbank neerklapt.

Qua motoren kiest de nieuwe Hyundai i20 voor benzinemotoren met de mild-hybrid 48 V-technologie voor de 1.0 T-GDi-motor van 100 pk met 175 Nm koppel. Deze motor is leverbaar met een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automatische zevenversnellingsbak en heeft een verbruik van 5,6 l/100 km en CO2-uitstoot van 128 g/km. Dezelfde motor is ook verkrijgbaar met 120 pk, met een verbruik van 5,5 l/100 km en CO2-uitstoot van 125 g/km. De meest eenvoudige optie zonder mild-hybrid-technologie is de 1.2 MPI atmosferische motor van 84 pk met 118 Nm koppel en handgeschakelde vijfversnellingsbak, met een verbruik van 5,6 l/100 km en CO2-uitstoot van 127 g/km. Naast deze motoren is er ook de extremere en sportievere optie, de i20 N-versie.

De nieuwe Hyundai i20 is nu te koop op de Spaanse markt, met beginprijzen die per uitvoering als volgt zijn vastgesteld:

Technische fiche van deze auto

HatchbackHyundai i206 versies · vanaf 21.520 €