수소 연료전지 시스템을 탑재한 혼다 클래리티 퓨얼 셀이 유럽에 도착한다

어제는 우리가 소개했던 프로젝트에 대해 이야기했다. 이 프로젝트에는 BMW, Mercedes, Audi, Porsche, Ford가 힘을 합쳐 인프라를 구축하고 있다. 이를 통해 전기차 사용자는 주요 고속도로와 자동차 전용도로를 주행하면서도 빠른 충전을 보장받고, 일정 거리마다 충전소를 만날 수 있게 된다. 이 프로젝트와 함께 유럽연합의 또 다른 프로젝트인 HyFIVE도 진행 중이며, 이는 Hydrogen for Innovative Vehicles의 약자이다.

HyFIVE는 수소 연료전지 기술을 탑재한 차량의 연구, 개발, 인식 제고 및 도입과, 그에 필요한 인프라를 다른 전기차의 대안으로 삼는 것을 목표로 출범한 프로그램이다. 이 개발이 완료되면 HyFIVE 프로그램은 총 185대의 차량을 공급할 것이며, 이 차량들은 오스트리아, 덴마크, 독일, 이탈리아, 스웨덴, 영국의 개인 및 법인 고객에게 전달될 예정이다. HyFIVE에 참여하는 브랜드는 BMW, Toyota, Honda, Mercedes, Hyundai이다.

참여 브랜드 다섯 곳 중 지금 이야기할 브랜드는 Honda이며, 이 회사는 Honda 클래리티 퓨얼 셀의 첫 여섯 대를 이미 들여오고 있고, 이 차량은 런던과 코펜하겐의 고객에게 전달될 예정이다. 클래리티 퓨얼 셀은 수소 연료전지 덕분에 177 CV의 출력을 내며, 미국 환경보호청이 공식 발표한 실제 주행거리 589 km를 갖춘 차량이라는 점을 짚어둘 필요가 있다. 이 주행거리 수치로 이 차량은 배출가스가 없는 양산차 가운데 최장 주행거리 1위에 오른다.

Honda 클래리티 퓨얼 셀은 Toyota 미라이와 함께 전기차 라인업 안에서 매우 좋은 대안이 된다. 특히 현재 수소 연료전지가 더 긴 주행거리와 훨씬 빠른 충전을 제공한다는 점을 고려하면 더욱 그렇다. 실제로 충전 시간은 약 3분이면 충분할 만큼 빠르다.

현재로서는 Honda 클래리티 퓨얼 셀도, 이 차량들 중 어느 것도 스페인에서 구매할 수 없다. 이들이 이베리아 반도에 언제 들어올지, 구매를 뒷받침할 인프라가 언제 갖춰질지도 알 수 없다. 다만 Honda의 사장 다카히로 하치고의 말에 따르면, 2030년까지 회사 전체 글로벌 판매량의 3분의 2는 전기차여야 한다는 것은 분명하다.

출처 | Honda