시험 주행: Subaru Outback GLP 2.5 167 CV

Highmotor는 여전히 여러분께 저희 차량에 대한 새로운 시승기를 제공하는 데 힘을 쏟고 있으며, 이번에는 가솔린과 LPG를 함께 사용하는 또 다른 차량을 시승했습니다. 이 연료의 기능을 확인하기 위해서입니다. LPG와 처음 접한 것은 4×4 모델이었고, 이어서 LPG 차량의 도심 주행 모습을 살펴보았습니다. 이제는 이 연료가 장거리 주행에서 얼마나 실용적인지 확인해 보겠습니다.

파리 모터쇼 일정에 맞춰 9일간의 여정을 준비했습니다. 마드리드-파리-마드리드 구간입니다. 총 주행 거리는 고속도로와 일반 도로를 포함해 약 3000 km에 이르며, 여러 마을과 도시를 거치면서 매일의 여정, 차량, 주행 인상 등을 매일 전해 드리겠습니다. 카탈루냐, 프랑스 남부, 프로방스, 클레르몽페랑, 파리, 로카마두르, 보르도, 바이온을 지나 마지막으로 북쪽에서 마드리드로 돌아옵니다. 매일 이 여정을 함께해 주시고, 매일 요약 게시물을 제공해 드리겠습니다.

0일차 – 마드리드에서 차량 인수

Subaru 역시 LPG 모델을 판매하고 있기에, 올해 마드리드 친환경 모터쇼에서 최근 공개된 Subaru Outback LPG가 어떻게 주행하는지 확인해 보고 싶었습니다. 저희 시승 모델은 167 CV 2.5 가솔린 엔진을 탑재했고, 마감 사양은 Limited Plus였습니다. 또한 6단 Lineartronic 자동 변속기와 사륜구동이 적용되어 있었습니다.

차량을 보자마자 주행 거리 1800 km, 출고된 지 한 달 된 검은색 Outback이 우리를 기다리고 있었습니다. 이 모델의 대략적인 주행 가능 거리는 가솔린으로 600 km, LPG 탱크로 추가 400 km 정도이며, 즉 약 1000 km를 연료 보충 없이 달릴 수 있습니다.

마드리드 시내를 몇 킬로미터 주행하면서 엔진의 부드러움이 인상적이었습니다. 4기통 엔진이라기보다 6기통 엔진에 가까운 거동이었고, 스티어링 휠의 패들 시프트로 변속을 조작할 수 있다는 점도 마음에 들었습니다.

오늘 저녁에는 마드리드에서 출발해 헤로나까지 이어지는 오늘 구간의 요약을 전해 드리겠습니다. 주행 코스는 주로 고속도로와 일반 도로이며, 도심 주행 구간도 포함되어 있습니다.