신형 Citroën C4 Cactus: 프랑스의 베스트셀러가 새로워졌다

Citroën의 제품들은 한동안 시장을 지배해 왔습니다. 얼마 전 신형 C3가 1년도 안 되어 20만 대가 판매된 사례에서도 확인할 수 있었습니다. 하지만 두 개의 셰브런 엠블럼을 단 이 브랜드의 스타 모델은 C3만이 아닙니다. Citroën의 컴팩트 모델이 등장하기 전까지 왕좌는 C4 Cactus의 차지였고, 이제 그 유산을 이어갈 신형 세대가 출시됩니다.

신형 C4 Cactus는 프랑스 브랜드의 최근 제품들의 디자인 기준에 맞춰졌으면서도 이전 세대의 본질은 그대로 유지합니다. 구조는 매우 비슷하지만 헤드램프 등 라이팅 그룹과 실내에서 변화를 주었습니다.

신형 C4 Cactus의 설계는 의심할 여지 없이 편안함을 중심으로 이루어졌습니다. PSA 그룹의 모든 제품은 높은 수준의 편안함을 목표로 하지만, C4 Cactus에서는 그보다 한 걸음 더 나아가고자 했습니다.

이 신형 차량에는 여러 주행 보조 기능을 비롯한 새로운 요소들이 포함되어 있지만, 가장 눈에 띄는 것은 프로그레시브 유압 댐퍼를 적용한 새로운 서스펜션으로, 옛 방식을 떠올리게 합니다. 이 독창적인 시스템에는 양쪽에 유압 스토퍼가 추가되어 있으며, 하나는 신장용, 다른 하나는 압축용입니다.

새로운 서스펜션은 노면의 모든 요철을 최대한 흡수하고 신형 C4 Cactus의 탑승 경험을 최대한 쾌적하게 만들도록 설계되었습니다. 이러한 경험을 보완하기 위해 Citroën은 새로운 Advanced Confort 시트를 추가했으며, 이는 도로를 주행할 때 세단과 같은 편안함을 제공하고자 합니다.

신형 C4 Cactus는 어떤 환경에서도 활용도가 높은 치수를 갖추고 있습니다. 전장 4,17m, 전폭 1,71m, 전고 1,48m입니다. 이 수치 덕분에 Cactus는 도심과 고속도로 모두에서 편하게 사용할 수 있으며, 장거리 여행도 큰 수고 없이 즐길 수 있습니다. 또한 C4는 차체를 긁힘으로부터 보호하는 Airbump를 그대로 유지합니다.

실내의 경우 디자인 측면에서 큰 변화는 많지 않으며, 이전 버전과 비슷한 구조를 유지합니다. 다만 사용된 소재들의 품질이 뛰어나다는 점은 분명히 느낄 수 있습니다. 실내에서 특히 두드러지는 새로움은 완전 디지털화된 새 계기판입니다. Citroën이 늘 그래왔듯이, 신형 C4 Cactus의 개성 표현 옵션은 무궁무진하며 최대 31가지의 외장 조합을 제공합니다.

신형 C4 Cactus의 파워트레인은 세 가지 가솔린 엔진으로 구성되며, PureTech 엔진이 탑재됩니다. 출력은 82CV부터 시작해 110CV(EAT6 자동변속기 선택 가능)를 거쳐 130CV까지 있습니다. 디젤 엔진의 경우 100CV의 BlueHDi 단일 파워트레인이 있으며, 2018년 가을에는 ETG6 자동변속기와 결합된 120CV 엔진도 라인업에 추가될 예정입니다.

의심할 여지 없이 신형 C4 Cactus는 많은 기대를 모으며, 이전 버전이 거둔 좋은 성과를 이어갈 것입니다. 현재 Citroën은 가격 정보를 공개하지 않았지만, 지금까지 알려진 가격대와 비슷한 수준을 유지할 것으로 예상됩니다.