쌍용자동차는 신형 티볼리 DKR로 2018 다카르 랠리에 출전합니다

쌍용은 2018년 다카르 랠리에서 성공적인 완주를 목표로 의욕적으로 준비해 왔으며, 이를 위해 완전히 새로운 차량을 개발했습니다. 티볼리 DKR은 이미 오랜 기간 개발이 진행되어 왔고, 쌍용 팀은 이를 세심하게 손질했습니다. 세계에서 가장 혹독한 대회 중 하나에 맞서기 위해서입니다.

티볼리 Rally Raid 4WD는 이미 유럽 다카르 챌린지에서 우승을 차지한 바 있으며, 이 성적으로 주최 측이 전 세계에 제공하는 세 가지 출전권 중 하나를 얻었습니다. 이는 쌍용 팀이 2018 다카르 출전을 결정하는 데 도움이 되었습니다. 새로운 경기용 차량에는 한국 브랜드의 승리를 확실히 하기 위한 최신 기술이 모두 적용되어 있습니다.

쌍용 팀은 다카르를 위해 모든 준비를 마치는 데 67일이 남아 있습니다. 티볼리 DKR은 몇 달 동안 다양한 주행거리의 테스트와 주행을 거치며 경기 전에 차량을 최대한 조정하고 개선해 왔습니다.

다카르 기간 동안 최적의 상태를 유지하기 위해 쌍용은 지원 트럭 한 대와 전문 정비사 여덟 명을 확보하고 있습니다. 이들은 티볼리 DKR에 생길 수 있는 어떤 문제든 해결할 것입니다. 새로운 스폰서 그룹도 다른 측면에서 참여하며, 쌍용 팀에 전적인 신뢰를 보내고 있습니다.

올해 다카르는 전 세계에서 40주년을, 라틴 아메리카에서는 10주년을 맞이합니다. 경기는 페루의 리마에서 열립니다. 2018 다카르는 1월 6일 시작되어 페루에서 출발해 볼리비아와 아르헨티나를 거치며, 마지막으로 아르헨티나의 코르도바에서 막을 내립니다. 코스는 5,000km가 넘는 특수 구간과 4,000km의 연결 구간으로 구성됩니다.

이번 다카르에서는 차량들이 다시 태평양을 지나, 특히 페루의 사구를 통과하게 됩니다. 일곱 개의 오프로드 구간으로 이루어져 있으며, 이는 참가 차량들에게 혹독한 도전이 될 것입니다. 쌍용은 이 임무를 위해 티볼리 DKR을 준비해 왔으며, 남아메리카의 거친 지형에 맞설 준비가 되어 있을 것입니다.

“이것은 그저 또 하나의 경기가 아닙니다. 쌍용 모터스포츠 팀이 무엇을 할 수 있는지 전 세계에 보여줄 큰 기회입니다.” 티볼리 DKR의 드라이버 오스카 푸엔테스가 말했습니다.

티볼리 DKR을 이끌 드라이버는 오스카 푸엔테스입니다. 젊지만 경험이 풍부한 그는 스페인 오프로드 랠리 챔피언십에서 수많은 우승을 거둔 드라이버입니다. 푸엔테스가 다카르에 출전하는 것은 이번이 처음입니다. 그러나 쌍용은 그의 운전 실력을 믿고 있습니다. 챔피언십 개막까지 남은 기간은 얼마 되지 않으며, 쌍용은 이 도전에 맞설 준비가 되어 있습니다.