아코디언 효과란 무엇이며, 정체 시 이를 어떻게 피할 수 있을까요?

혹시 아코디언 효과와 이를 피하는 방법에 대해 궁금해 본 적이 있나요? 우선, 이 효과는 보통 특정 구간에 차량이 너무 많을 때 정체 중에 발생한다는 점을 짚고 넘어가겠습니다. 교통국(Dirección General de Tráfico)은 “많은 교통 체증은 도로에서 일어난 어떤 일로 인해 교통 흐름이 느려지면서 연쇄 반응이 발생하고, 이 효과를 고려하지 않으면 대기 시간이 차량마다 누적되어 필요 이상으로 정체가 커지는 데서 비롯된다”고 밝혔습니다.

따라서 급정거 후에는 “대열의 뒤쪽에 있을수록 교통 흐름이 더 늦게 재개된다. 첫 번째 차량이 출발한 뒤 두 번째 차량은 1초가 더 걸리고, 세 번째 차량은 앞차에 1초를 더한다(1 + 1)는 식으로 계속 이어진다… 시각적으로는 차량 행렬이 아코디언처럼 늘어나는 효과가 나타난다”고 DGT가 덧붙였습니다.

교통국이 설명하는 아코디언 효과는 이렇습니다

정차나 급정거 후에는 대열의 뒤쪽에 있을수록 교통 흐름이 더 늦게 재개됩니다.

시각적으로 차량 행렬은 아코디언처럼 늘어납니다🚗 🚕 🚙 🚗.

그 이유와 예방법을 알아보세요.

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— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) May 24, 2022

또한 교통국은 “예를 들어 길이 12~16킬로미터에 달하는 2,000대의 차량 행렬에서는 마지막 차량이 출발하기까지 최대 30분이 걸릴 수 있다”고 지적합니다. “주의하지 않으면 출발이 필요 이상으로 늦어지고, 뒤따르는 운전자들은 대기 시간이 배로 늘어나는 것을 보게 된다.”

이제 대규모 정체를 일으키는 아코디언 효과가 무엇인지 아셨으니, 교통국은 운전자들이 예방적 운전을 하고 앞으로 일어날 수 있는 상황을 미리 내다볼 것을 권장합니다. 그래야 정체로 인한 부정적 영향을 최소화할 수 있습니다.

충분히 미리 반응할 수 있도록 언제나 안전거리를 유지해야 합니다. “브레이크를 마지막 순간까지 미루면 급정거가 발생한다.” 이러한 이유로 교통국은 가속하지 않고 부드러운 속도로 주행하며, 도로의 다른 이용자들에게 알리기 위해 브레이크 페달을 가볍게 밟을 것을 권장합니다. DGT는 “속도 차이가 아코디언 효과를 부추기는 반면, 도로를 함께 이용하는 사람들 사이의 속도가 균일하면 흐름이 원활해진다”고 덧붙였습니다.