O que é e como evitar o efeito acordeão nos engarrafamentos?

Alguma vez te perguntaste o que é o efeito acordeão e como evitá-lo? Antes de mais, convém recordar que este efeito costuma produzir-se durante os engarrafamentos, devido a um excesso de carros num determinado troço. Segundo afirmou a Direção-Geral de Viação, “muitos engarrafamentos têm lugar por uma reação em cadeia que se produziria ao haver algo na via que motivasse a redução da velocidade da circulação, mas que depois, por não ter este efeito em conta, o tempo de espera se iria acumulando de veículo para veículo até que o engarrafamento fosse muito maior do que o estritamente necessário”.

Por isso, depois de uma travagem, “a circulação retoma-se com mais atraso quanto mais atrás se estiver na fila. Depois de arrancar o primeiro carro, o segundo demora um segundo extra; o terceiro soma outro segundo ao anterior (1 + 1) e assim sucessivamente… O efeito visual é que a fila de veículos se estica como um acordeão”, tal como acrescentou a DGT.

É assim que a Direção-Geral de Viação explica o efeito acordeão

Depois de uma paragem ou de uma travagem, a circulação retoma-se com mais atraso quanto mais atrás se estiver na fila.

O efeito visual é que a fila de veículos se estica como um acordeão🚗 🚕 🚙 🚗.

Saiba porque acontece e como evitá-lo.

👉https://t.co/AQyZtwdxgY#CeroRiesgos pic.twitter.com/nrOsikJTq1

— Dir. Gral. Tráfico (@DGTes) May 24, 2022

Da mesma forma, a Viação aponta que “por exemplo, numa fila de 2.000 carros –que ocupa de 12 a 16 quilómetros de comprimento–, o último veículo poderia demorar até 30 minutos a arrancar”.”Se não estiverem atentos, demora-se mais do que o devido a arrancar, e os condutores de trás na retenção veem multiplicado o tempo de espera“.

Agora que já sabe o que é o efeito acordeão que provoca os grandes engarrafamentos, a Direção-Geral de Viação defende que os condutores façam uma condução preventiva e antecipem o que possa acontecer. Desta forma, minimizar-se-ão os possíveis efeitos negativos das retenções.

Deve manter-se a distância de segurança em todo o momento para poder reagir com a antecedência suficiente. “Esperar até ao último instante para travar provoca travagens bruscas”. Por esse motivo, a partir da Viação recomendam não acelerar e circular a velocidades suaves, tocando, inclusive, no pedal do travão para avisar os restantes utilizadores da via, já que “a disparidade de velocidades propicia o efeito acordeão, enquanto uma velocidade homogénea entre os que partilham a via aumenta a fluidez”, concluiu a DGT.