전기차는 시장에서 계속 성장하고 있으며, 그 힘을 잃은 것처럼 보일 때도 있습니다

유럽에서 2035년을 내연기관 자동차의 판매 금지 시작 시점으로 정한 기준이 철회되면서 전기차의 종말이 시작된 것처럼 보입니다. 게다가 많은 브랜드가 전기 모빌리티와 내연기관을 잊게 할 새로운 모델 개발 계획을 재검토하고 있습니다.

모든 것이 전기차가 상당히 후퇴하고 있으며, 그 미래가 적어도 위태로워 보인다는 것을 나타내는 것 같습니다. 하지만 실제로는 상황이 매우 다른 것으로 보이며, 이것이 유효하고 효과적인 이동 수단임을 보장하는 느리지만 꾸준한 성장이 있습니다.

전 세계적 성장

전기차의 판매는 Rho Motion이 제시한 수치에 따라 2025년 한 해 동안 증가해 왔습니다. 이 회사의 자료에 따르면 전 세계적으로 전기차와 플러그인 하이브리드 차량이 약 1,850만 대 판매되었습니다. 이 수치는 2024년 대비 전 세계 차량 판매가 21% 증가했음을 나타냅니다.

성장을 이끄는 곳은 중국과 유럽이며, 이들 지역에서 이러한 유형의 차량 판매가 늘어나고 있습니다. 당연히 중국이 선두에 있습니다. 2025년 동안 이러한 특성을 가진 차량이 1,160만 대 보고되었으며, 이는 전년 대비 19% 성장을 나타냅니다.

유럽에서는 성장세가 더 완만하여 2025년에 전기차와 플러그인 하이브리드 차량이 380만 대 판매되었습니다. 그럼에도 불구하고 이는 2024년 대비 33% 성장을 의미합니다. 구체적으로 전기차 판매 증가율은 작년보다 35% 높았고, 플러그인 하이브리드는 39% 증가했습니다. 이 판매의 일부는 프랑스에서 이루어졌으며, 한동안 정체되었던 이후 증가가 있었지만 그 폭은 1%에 그쳤습니다.

이탈리아에서도 전기차의 보급 증가가 나타났는데, 이는 이탈리아인들이 내연기관 차량을 처분하고 전기 모터 차량을 구입하도록 장려하는 인센티브 프로그램이 시작되었기 때문입니다.

미국의 판매 감소

반면 미국의 상황은 다릅니다. 전기차 판매가 우려스럽게 감소했지만, 2024년 대비 1% 낮은 수준을 유지하고 있습니다. 정부의 인센티브와 구매를 촉진하는 조치가 부족하여 수치는 성장 수준 아래에 머무를 것입니다.

그 밖의 세계에서는 판매량이 전기차 및 플러그인 하이브리드 차량 150만 대를 기록했습니다. 이 수치는 2024년 대비 48% 성장을 나타냅니다. 이는 전기차와 플러그인 하이브리드가 판매되지 않는 것처럼 보이는 지역에서도 상당한 성장을 겪고 있음을 보여주지만, 우리가 그 지역들에 주목하지 않을 뿐입니다.