이 Stellantis 기술은 해당 브랜드의 배터리 화재를 예방합니다

우리가 전기차에 대해 갖고 있는 인식은 전기차가 쉽게 불이 붙고 상당한 위험을 내포한다는 것입니다. 그러나 실제 상황은 다른 것으로 보입니다. 데이터는 다른 관점을 보여주기 때문입니다. 전기차는 내연기관을 사용하는 차량보다 오히려 더 안전하며 화재 위험이 더 낮습니다.

그럼에도 불구하고 제조사들은 이 위험을 더욱 낮추기 위해 계속 노력하고 있으며, 모든 것을 더욱 신뢰할 수 있게 만드는 안전 시스템을 제안하고 있습니다. 예를 들어 Stellantis는 차량에서 화재가 발생했을 때 많은 문제를 예방할 특허를 막 발표했습니다.

화재를 예방하는 솔루션

이 특허는 열 누출이 있고 화재를 일으킬 수 있는 배터리에 대한 해결책을 제시합니다. 이는 다기능 폼으로, 배터리의 여러 지점에서 신속하고 효율적으로 작용할 수 있습니다. 냉각, 열 절연을 제공하고 인화성 가스를 억제할 수 있습니다.

전체 시스템은 배터리 내부에 배치된 난연성 백을 기반으로 합니다. 그 내부에는 화학 소화제와 냉각제의 특수한 조합이 들어 있습니다. 온도가 상승하면 중앙 장치가 보호 물질을 방출합니다. 이것은 열을 흡수하고 불꽃을 질식시킬 수 있는 억제 폼으로 변하여 화염의 확산과 구조적 손상을 방지합니다.

이 시스템은 제어 장치에 의해 관리되는 두 개의 활성화 블레이드로 구성됩니다. 이들은 조화롭게 작동합니다. 먼저 폼을 방출한 다음 특정 회로에서 냉각제를 주입합니다. 생성된 폼은 불꽃을 소화할 뿐만 아니라 손상된 셀을 열적으로 절연합니다. 또한 환기 밸브를 통해 발생하는 가스를 통제된 방식으로 관리하는 데 도움을 줍니다.

이 모든 것으로 배터리 내부의 압력이 유지되어 배터리 팩 내부의 압력이 통제 상태로 유지되며, 폭발 및 주변 손상의 가능성이 줄어듭니다.

화재를 예방하기 위한 다른 솔루션

LG Chem과 같은 다른 회사들도 다른 솔루션을 제안하고 있습니다. 그들이 특허를 낸 제안은 열의 확산을 차단하는 열 절연체 역할을 합니다. Covestro는 인접한 셀 사이의 열 전달을 제한하도록 설계된 캡슐화 재료를 제안합니다. 이들 모두 서로 다른 접근 방식을 사용하지만, 모두 온도 상승, 화재 유발 상황을 예방하고 관리하며 소비자의 전기차에 대한 신뢰를 강화하는 역할을 합니다.