폭스바겐은 Volkswagen 올트랙 모델을 출시할 계획이다
주요 목표 시장은 북미가 될 것이며, 그곳에서는 차세대 티구안보다 작고 저렴한 대안이 된다. 티구안은 크기가 더 커지면서 그 아래 라인업에 빈 공간을 남기게 된다.

VAG 그룹은 돌멩이 밑까지 뒤져서라도 라인업의 빈틈을 찾아내는 데 능숙한 것으로 유명하다. Polo, Golf Plus, Touran에 “Cross” 접두사를 붙인 모델들이 모든 시장에서 기대만큼 성공하지는 못했지만, 그럼에도 Passat Alltrack으로 다시 한번 시도해 보았다. 그리고 Volkswagen는 이 아이디어가 너무 마음에 들었는지, 명백한 예외를 제외하고는 거의 모든 모델에 왜건 버전을 갖추려 하고 있다.
그래서 이 독일 브랜드는 이제 골프에도 또 다른 유사한 변형 모델을 내놓는 방안을 검토하고 있으며, 이는 CrossGolf에서 저질렀던 실수를 바로잡기 위함이다. 영국 잡지 Autocar는 이 모델이 전작들보다 Passat Alltrack의 특징을 더 많이 가져갈 것이라고 보도했다. 또한 이 콘셉트의 출발점으로는 Golf Plus보다 훨씬 매력적인 Golf Variant를 기반으로 할 것이라고 한다.
Passat와 마찬가지로 Golf Alltrack은 차체와 다른 색상의 몰딩, 높아진 서스펜션, 루프 레일, 넓어진 휠 아치, 그리고 전용 실내 마감재로 차별화될 전망이다. 또한 전륜구동과 전체 구동 방식인 4Motion 모두로 제공될 예정이다. 생산 비용을 절감하기 위해 Volkswagen는 7세대 Golf Variant와 동일한 아키텍처와 파워트레인을 사용할 것이다.
다만 유럽에서 Alltrack 모델이 너무 많다며 매력을 느끼지 못하는 회의론자들이 여전히 있더라도, 그것이 Volkswagen의 결정을 바꾸지는 않을 것이다. 실제로 이 차세대 골프의 주요 시장은 북미이기 때문이다. 그곳에서는 골프 왜건 차체가 세단의 이름으로 알려져 있어 Jetta Alltrack이라는 이름으로 판매될 예정이다. 핵심은 차세대 Tiguan이 크기가 크게 늘어나면서, 그 아래에 더 작고 경제적인 오프로드 감성의 차량을 위한 공간이 충분히 생긴다는 점이다.
출처 | Autocar
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