환영합니다, Mr. Mustang

드디어 그날이 왔습니다. Ford는 몇 주 전 유럽에서 공식적으로 판매될 첫 번째 Mustang의 출시일이 12월 5일, 즉 오늘이라고 발표했습니다.
그래서 완전히 새롭게 단장되어 주행의 즐거움에 초점을 맞춘 기술을 가득 담고 시장에 출시되는 미국의 아이콘 신세대 모델에 대한 모든 정보를 전해 드립니다.
디자인은 이 신세대 Mustang 에서 전면적으로 업데이트되었습니다. 그럼에도 불구하고 이 모델을 전 세계 자동차 역사상 가장 쉽게 알아볼 수 있는 자동차 중 하나로 만드는 기본적인 특징은 그대로 유지했습니다.
이제 Mustang은 기본적으로 훨씬 공격적인 스타일을 갖추었습니다. 헤드라이트가 두드러지는 전면부는 입체적인 형태를 적용해 깊이감을 더했습니다. 전체적으로 차량 앞부분은 더 기울어져 있고 지면에 더 가깝습니다.

후면 쿼터 패널에는 많은 새로운 요소가 적용되었습니다. 전면의 스타일을 이어받은 후미등에는 LED 기술과 입체적인 형태가 적용되었습니다. 또한 미국 브랜드에 따르면 루프 라인의 흐름을 최초의 Ford Mustang이 판매되던 방식처럼 fastback 형태에 더 가깝게 재설계했습니다.
물론 인테리어 역시 전면적으로 재설계되었으며, 이제 더 나은 품질의 소재와 레트로 감성이 결합되어 적용되었습니다. 또한 이 신세대 모델에는 Mustang과 같은 차량에서는 지금까지 볼 수 없었던 멀티미디어 시스템을 장착할 수 있으며, 그중에는 Intelligent Access, SYNC, MyFord Touch 및 Track Apps 등이 포함됩니다. 요약하자면 운전자를 위한 다양한 기술이 담겨 있습니다.

하지만 이 모델에 적용된 기술은 멀티미디어나 편의 시스템에만 국한되지 않으며, 진정한 혁신은 차체 아래에 숨어 있습니다. 새로운 파워트레인과 완전히 새롭게 개선된 섀시 덕분에 6세대 Ford Mustang은 아스팔트 위에서 가장 효율적인 모델이 되었습니다.
새로운 Ford Mustang은 수동 및 자동 변속기와 결합된 세 가지 새로운 엔진을 갖추고 출시됩니다.
- 2.3 Ecoboost: 4기통 직렬, 터보차저. 305 CV 이상과 400 NM의 토크
- 3.7 V6: 최대 300 CV와 365 NM의 토크
- 5.0 V8: 420 CV 이상과 530 NM의 토크
또한 Mustang은 처음으로 independent 리어 서스펜션을 채택했습니다. 이는 모델의 견고함을 상징하던 리지드 액슬을 버리는 것으로, 이 방식은 경쟁 모델들에 비해 이미 뒤처져 있었습니다.
출처 | Ford
이 차량의 제원
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