2015년을 위해 업데이트된 Hyundai i40

Hyundai는 오늘 아침 내년 한 해 동안 라인업을 업데이트할 유럽 전용 신제품 네 가지를 최초로 발표했습니다. 먼저 네 모델 가운데 가장 오래된 i40를 살펴보겠습니다. 현재 버전은 2011년 5월 바르셀로나 자동차 살롱에서 공개되었습니다.

이 세단의 디자인에서 가장 크게 바뀐 부분은 전면부에서 드러납니다. 주간주행등 기능을 갖춘 LED가 들어간 새로운 헤드램프 외에도 전면 그릴이 눈에 띕니다. 이제 한 개의 조각으로 이루어졌고 크고 굵은 크롬 살이 들어갔습니다. 그릴 양옆에는 재설계된 공간이 있으며, 그 안에 각각 LED 띠가 자리합니다.

이러한 요소들은 i40에 이전 모델이 지녔던 곡선적이고 독특한 선들과 비교해 더 진지하고 차가운 인상을 줍니다. 이 한국 세단이 더욱 “독일차처럼” 변했다고 볼 수도 있습니다. 16인치 및 18인치의 새로운 휠 디자인과 업데이트된 색상 팔레트가 i40 외관 변화의 목록을 마무리합니다.

1.7리터 CRDi 디젤 엔진은 응답성과 효율을 높이고, 더불어 Euro 6 배출 기준에 맞추기 위해 손질되었습니다. 가장 강력한 버전은 출력이 5마력 늘어났고(141 CV를 냅니다), 선택 사양으로 새로운 더블 클러치 자동변속기와 스티어링 휠 패들 시프트가 달린 7단 변속기를 조합할 수 있습니다.

Hyundai는 Advanced Traction Cornering Control(ATCC) 시스템을 적용해 i40의 민첩성과 선회 능력을 개선했다고 밝혔습니다. 이 기술은 여러 전자 센서를 사용해 코너를 돌 때 제한 슬립 디퍼렌셜의 작동을 재현합니다.

왜건 차체는 추가로 후륜 서스펜션의 강성을 전자식으로 조절하는 시스템(영어 약자로 ECS)의 혜택을 받습니다. 이 시스템은 새로운 Genesis에 처음 적용된 것과 비슷하며, 운전자가 원하는 대로 조절할 수 있게 해 줍니다.

Hyundai i40의 안전 장비는 지능형 조명 시스템 같은 새로운 기능으로 확대되었습니다. 이 시스템은 맞은편에서 다른 차량이 접근하는 것을 감지하면 상향등을 끕니다. 또한 교통 표지판 인식 기능도 추가되었습니다. Hyundai는 또한 더 직관적인 새로운 내비게이션 시스템을 개발했으며, 이는 대시보드 화면에 표시되는 새로운 인터페이스와 연동된다고 밝혔습니다.

이 한국 제조사는 아직 새로운 i40을 어떤 행사에서 공개할지 확인하지 않았습니다. 어떤 경우든 이번에는 두 차체가 동시에 출시될 예정이며, 3박스 세단 버전을 알기 위해 기다릴 필요가 없습니다.

출처 | Hyundai