2019년형 Nissan 캐시카이에 새로운 디젤 옵션이 추가됩니다

2019년형 Nissan 캐시카이는 새로운 디젤 엔진을 도입해 파워트레인 라인업을 확장했으며, 1.5 dCi 블록을 기반으로 한 디젤 버전도 하나 더 추가되었습니다.

2019년형 SUV 중에서 기준이 되는 모델을 꼽자면, 유럽과 스페인에서 가장 많이 팔린 크로스오버이자 2018년 스페인에서 세 번째로 많이 팔린 자동차인 Nissan 캐시카이를 빼놓을 수 없습니다.

그리고 이러한 위치를 유지하기 위해 2019년형 Nissan 캐시카이는 새로운 디젤 엔진을 선보여, 전년도 스페인에서 등록된 31,200대의 실적과 같거나 그 이상을 목표로 합니다.

이번 새로운 엔진 블록으로 Nissan 캐시카이 디젤은 총 네 가지 서로 다른 버전으로 늘어났습니다. 네 가지 엔진 모두 경유 연료 공급이라는 같은 특징을 공유합니다.

2019년형 Nissan 캐시카이에 1.7 dCi 엔진이 탑재됩니다

새로 추가된 1.7 dCi 엔진 덕분에 2019년형 Nissan 캐시카이 디젤 라인업은 네 가지로 늘어났습니다. 새로운 엔진은 3,500 rpm에서 150 CV라는 주목할 만한 출력과, 단 1,750 rpm부터 발휘되는 340 Nm의 강력한 토크를 제공합니다.

또한 이 Nissan 캐시카이의 새로운 1.7 dCi 엔진은 효율적으로 작동하는 가변 터보, 물을 이용해 온도를 낮추는 인터쿨러, 그리고 흡기 매니폴드와 일체형으로 설계되어 공기 온도와 실린더 내부 압력을 낮추는 구조를 갖추고 있으며, 이는 더 효율적인 연소로 이어집니다.

아울러 유해 가스 배출을 억제하기 위해 질소산화물 배출을 줄이는 보다 효과적인 배기가스 재순환 시스템을 갖추고 있습니다. 또한 질소산화물(NOx) 배출을 줄이기 위해 AdBlue를 사용하는 선택적 촉매 환원(SCR) 기술도 적용했습니다.

아스팔트를 넘어서는 주행 성향을 지향하는 SUV입니다. 이를 위해 새로운 1.7 dCi 엔진은 6단 수동 변속기를 선택할 수 있으며, 2륜 구동 2WD 또는 4륜 구동 4WD 구성 중에서 고를 수 있고, 또는 필연적으로 사륜구동과 결합되는 X-Tronic CVT 자동 변속기를 선택할 수도 있습니다.

이러한 구성으로 주행 방식에 따라 최적의 반응을 보장하며, 가속 시 빠르고 부드러운 응답을 제공합니다.

Nissan 캐시카이 1.7 dCi의 연비

2019년형 Nissan 캐시카이의 이 1.7 dCi 엔진 블록에는 연료 효율을 높이고 연비와 배출가스를 줄이기 위한 가변 유량 오일 펌프가 장착되어 있습니다.

닛산 캐시카이 1.7 dCi의 연비는 NEDC 사이클 기준으로, 6단 수동 변속기와 2WD 버전은 4.7~4.8, 같은 변속기의 4WD 버전은 5.1~5.2, Xtronic 변속기와 4WD 버전은 5.5~5.8로 공인되었습니다.

Nissan 캐시카이의 디젤 라인업

새 엔진과 별개로, Nissan 캐시카이 디젤 버전군에는 기존 1.5 dCi 블록을 기반으로 한 변형 모델이 하나 더 추가되었습니다.

2019년형 새로운 Nissan 캐시카이 1.5 dCi

새로운 변형 모델은 보다 실속 있는 대안입니다. 따라서 3,500 rpm에서 115 CV, 2,000 rpm에서 285 Nm의 출력을 내며, 6단 수동 변속기와 반드시 연결됩니다.

이 구성은 지난해 말 공개되었습니다. 1.5 dCi 엔진은 2018년 말에 발표되었으며, 그 연비는 역시 NEDC 사이클 기준으로 100 km당 4.0~4.2리터의 경유로 공인되었습니다.

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