2020년형 쉐보레 콜벳 스팅레이, 미드십 엔진을 얹은 첫 모델

수많은 유출 사진과 소문 끝에 이 브랜드는 마침내 **2020년형 쉐보레 콜벳 스팅레이**를 공식 발표했다. 이 차량은 올해 가장 기대를 모은 모델 중 하나이며, 쉐보레 콜벳 C8은 미드십 엔진 디자인을 갖춘 최초의 콜벳이라는 점에서 진정한 반전이다. 이 결정은 Zora Arkus-Duntoy의 꿈이 마침내 실현된 것이다.

예상과 비슷한 외관을 가진 쉐보레 콜벳 스팅레이는 삼각형 인서트가 들어간 공격적인 전면 범퍼를 갖추었으며, 그 양옆에는 커다란 공기 흡입구가 자리한다. 하단에는 작은 스포일러가 있고, 상단에는 얇은 헤드램프가 배치되어 있다.

미드십 엔진을 얹은 첫 쉐보레 콜벳 스팅레이에는 고급 윈드실드, 공기역학적 사이드 스커트, 그리고 두 개의 측면 흡입구로 공기를 유도하는 조각된 차체가 적용되었다. 또한 근육질의 큰 뒤 휠 아치와 이중 버블 루프도 눈에 띈다.

후면으로 가면 엔진은 V8 엔진의 모습을 뛰어나게 보여주는 통풍 유리 덮개로 덮여 있음을 알 수 있다. 또한 창문 위에는 실내로 영상을 전송하는 카메라가 있다. 후미는 통풍형 범퍼, 각진 디자인의 후미등, 컴팩트한 스포일러, 미니멀한 디퓨저, 그리고 네 개의 출구를 가진 스포츠 배기 시스템으로 마무리된다.

https://www.youtube.com/watch?v=9k8e0hso8Zo

미드십 엔진을 얹은 첫 콜벳의 모습

이 많은 변화에도 불구하고 엔지니어들은 콜벳의 분리형 루프를 유지할 수 있었다. 루프는 새로운 전면 트렁크와 함께 연결되는데, 이 트렁크는 “기내 반입용 수하물과 노트북 가방”을 수납할 만큼 충분히 크다. 스포츠카가 지면에 매우 낮게 자리하기 때문에 2020년형 쉐보레 콜벳 스팅레이에는 전륜 서스펜션에 리프트 시스템이 적용되었다.

이 시스템은 최대 시속 39km에서 단 2.8초 만에 전방 지상고를 40mm 높인다. 흥미롭게도 이 기능은 차량의 GPS 좌표에 따라 자동으로 작동될 수 있다.

실내로 들어가면, 운전자는 사각형 디자인의 투스포크 스티어링 휠을 잡게 되며, 이는 12인치 디지털 계기판을 방해 없이 볼 수 있도록 해준다. 스티어링 휠에는 소유자가 성능 설정을 맞춤 조정할 수 있는 전용 Z 버튼이 있다. 스티어링 휠 오른쪽, 또는 우핸들 신형 모델에서는 왼쪽에 개선된 인포테인먼트 시스템이 있는데, 이는 더 빠르고 더 직관적이다. 이 모델에는 음성 인식 기술과 무선 스마트폰 충전기도 포함된다.

실내는 최대한 맞춤 설정이 가능하다. 쉐보레는 세 가지 시트 옵션과 여섯 가지 실내 색상을 제공한다. 기본 모델에는 Mulan 가죽을 사용한 GT1 시트가 장착되며, 지지력과 편안함의 균형을 약속한다. GT2 시트는 Napa 가죽과 Mulan 가죽, 그리고 카본 파이버 인서트를 사용해 “레이싱에서 영감을 받은 외관”을 지닌다. 시트에는 열선과 통풍 기능이 있고, 백레스트는 검은색으로 도장되어 있다. 마지막으로 Competition Sport 시트는 Napa 가죽, 공격적인 보강재, 그리고 “케블라 조끼에서 영감을 받은 내구성 높은 퍼포먼스 텍스타일”을 사용한다. GT2 시트와 마찬가지로 열선과 통풍 기능, 그리고 카본 파이버 디테일이 적용된다.

새로운 엔진, 새로운 위치

동력은 497마력과 630Nm의 최대 토크를 내는 6.2리터 미드십 LT2 V8 엔진에서 나온다. 다만 선택 사양인 Z51 퍼포먼스 패키지를 선택하면 출력이 502마력, 637Nm로 상승한다. 아쉽게도 2020년형 콜벳은 더 이상 수동 변속기로 제공되지 않는다. 대신 뒷바퀴로 동력을 전달하는 8단 듀얼 클러치 자동 변속기가 탑재된다.

쉐보레는 성능 사양에 대해서는 조심스러웠지만, 콜벳 Z51이 0에서 시속 100km까지 3초 이내에 가속할 수 있다고 확인했다. 무게를 줄이기 위해 엔지니어들은 알루미늄 부품과 새로운 “탄소섬유 곡면 뒤 범퍼 바”를 사용했다. 또한 계기판과 앞/뒤 엔드 캡 등 여러 부품이 유리섬유와 특허받은 수지로 만든 초경량 소재로 성형되었다. 쉐보레는 이 소재가 물에 뜰 만큼 가볍다고 설명한다.

이 모델은 개선된 서스펜션과 15.7:1 비율의 업데이트된 스티어링 시스템 덕분에 그 어느 때보다 역동적이 될 것을 약속한다. 콜벳에는 또한 Michelin Pilot Sport ALS 타이어를 감싼 19인치와 20인치 휠이 장착된다. 전면 321mm, 후면 339mm 디스크를 갖춘 Brembo 브레이크 시스템이 이를 뒷받침한다.

2020년형 콜벳 스팅레이는 올해 말 생산에 들어갈 예정이다. 생산은 켄터키주의 보울링 그린 조립 공장에서 이루어진다. 쉐보레는 출시가 가까워지면 추가 정보를 공개할 예정이지만, 가격은 6만 달러 미만에서 시작될 것이라고 확인했다.