2025년부터 Volvo의 신차에는 재활용 플라스틱이 25% 이상 함유될 예정이며, 플라스틱과의 전쟁은 계속된다

자리에 앉아 눈을 감고 오늘 만지거나 사용한 물건들을 떠올려 보자. 그중 일부 또는 전부가 플라스틱으로 만들어진 것은 몇 개나 될까? 이런 생각을 해보면 우리가 무의식적으로 얼마나 많은 플라스틱을 사용하고 있는지 놀라게 될 것이며, 왜 우리 삶에서 플라스틱 사용에 반대하는 목소리가 점점 커지고 있는지도 이해하게 될 것이다.

인류는 현재와 미래에 걸쳐 여러 문제를 안고 있으며, 그중 하나가 플라스틱 사용이다. 우리는 일상에서 사용하는 많은 플라스틱 제품 가운데 상당수는 없어도 된다는 사실을 인식해야 한다. 예를 들어 슈퍼마켓의 비닐봉지는 생분해성 봉지로, 플라스틱 물병은 유리병으로, 치약은 플라스틱 튜브 대신 유리 용기에 담긴 제품으로, 불필요한 빨대(특별한 필요가 있는 사람을 제외하고)는 사용하지 않는 식으로 바꿀 수 있으며, 이 밖에도 많은 해결책이 있다.

이제는 플라스틱 사용을 피하는 제품을 쉽게 찾아볼 수 있게 되었다. 생분해성이나 퇴비화가 가능한 소재, 다른 재료로 만든 제품, 또는 재활용 플라스틱을 사용한 제품이 그렇다. 특히 재활용 플라스틱은 새로운 생산을 피하기 위한 매우 중요한 한 걸음이다. 자동차 산업도 이 문제와 무관하지 않다. 오늘날의 자동차는 대부분 과도하게 플라스틱을 사용하는 제품이기 때문이다.

그래서 점점 더 많은 브랜드가 신형 모델에 재활용 플라스틱의 비율을 계속 늘리겠다고 발표하고 있다. 지속 가능한 자동차를 만들고자 한다면 이것 역시 피할 수 없는 단계이며, 대기로 배출되는 CO2 문제에만 국한되지 않는다. Volvo는 보다 지속 가능한 자동차를 만드는 대표적인 브랜드로서, 겉보기에는 양산형과 비슷하지만 재활용 플라스틱으로 만든 수많은 요소를 포함한 Volvo XC60 T8 프로토타입을 선보였다.

Volvo XC60의 센터 콘솔은 버려진 어망과 해양 로프에서 얻은 섬유와 플라스틱으로 만들어졌다. 바닥 카펫은 PET 플라스틱병과 재활용 면에서 얻은 섬유로, 공장에서 나온 의류 잔재를 이용해 만들어졌다. 시트 또한 PET 플라스틱병 섬유를 사용했다. 그리고 보닛 아래의 방음재는 이 브랜드가 기존 Volvo 모델의 사용된 시트를 활용해 만들었다.

다행히 이 Volvo XC60은 단순한 시연용 차량에 그치지 않는다. Volvo는 플라스틱과의 싸움을 계속하겠다는 확고한 의지를 가지고 있으며, 이를 위해 2019년이 끝나기 전까지 모든 행사와 공장에서 일회용 플라스틱을 없애기로 약속했다. 또한 2025년부터는 모든 신차에 최소 25%의 재활용 플라스틱을 포함시키기로 했다.