Продолжается война против пластика: начиная с 2025 года в Volvo будет содержаться 25% переработанного пластика

Сядьте, закройте глаза и попытайтесь вспомнить большинство вещей, которых вы сегодня касались или которыми пользовались. Сколько из них были изготовлены из пластика, полностью или частично? Если задуматься об этом, неудивительно, что вас поразит количество пластика, которым мы пользуемся бессознательно, и вы поймёте, почему всё больше голосов выступают против использования пластика в нашей жизни.

Человечеству сейчас и в будущем предстоит решать множество проблем, и одна из них — использование пластика. Мы должны осознать, что многие вещи, которые мы используем в повседневной жизни и которые сделаны из пластика, можно заменить: например, пластиковые пакеты в супермаркетах — биоразлагаемыми, пластиковые бутылки для воды — стеклянными, зубную пасту в стеклянных баночках вместо пластиковых тюбиков, а ненужные соломинки (кроме случаев, когда они нужны людям с особыми потребностями) — отказом от них, а также множеством других решений.

Всё чаще встречаются продукты, которые отказываются от пластика в пользу биоразлагаемых, компостируемых материалов, изделий из других материалов или даже из переработанного пластика, и это очень важный шаг, позволяющий избежать производства нового пластика. Автомобильная промышленность тоже не остаётся в стороне от этой проблемы, ведь современные автомобили — это изделия, в которых пластик зачастую используется чрезмерно.

Поэтому всё больше марок объявляют, что их новые модели будут содержать всё большую долю переработанного пластика — это, безусловно, тоже неизбежный шаг, если мы хотим создавать по-настоящему устойчивые автомобили, и не только с точки зрения выбросов CO2 в атмосферу. Volvo, один из ведущих брендов в создании более экологичных автомобилей, представил прототип Volvo XC60 T8, который, хотя внешне и похож на серийную версию, содержит многочисленные элементы, изготовленные из переработанного пластика.

Центральная консоль Volvo XC60 изготовлена из волокон и пластика, полученных из отработанных рыболовных сетей и морских канатов, напольное покрытие — из волокон, полученных из бутылок из ПЭТ и переработанного хлопка, а также из обрезков одежды с фабрик; сиденья тоже выполнены из тех же волокон ПЭТ-бутылок, а для создания звукоизоляции под капотом марка использовала бывшие в употреблении сиденья старых моделей Volvo.

Но, к счастью, этот Volvo XC60 не останется единственным демонстрационным автомобилем: Volvo твёрдо намерен и дальше бороться с пластиком, поэтому компания обязалась полностью отказаться от одноразовых пластиков на всех своих мероприятиях и заводах до конца 2019 года, а также с 2025 года все её новые автомобили будут содержать не менее 25% переработанного пластика.