2025년에 출시될 Hyundai 넥소의 2세대 모델

Hyundai 넥소는 2018년에 출시되었고, 이 기간 동안 어떤 업데이트나 개선도 받지 않았습니다. 요즘 같은 시대에는 상당히 이례적인 일이며, 특히 Hyundai 라인업의 다른 모델들이 업데이트 일정을 꾸준히 이어가고 있다는 점을 생각하면 더욱 그렇습니다. 그러나 이 부분은 곧 바뀔 것으로 보입니다.

최근 한국 언론이 보도한 내용에 따르면, Hyundai의 수소 연료전지 파워트레인을 탑재한 유일한 모델의 2세대 차량이 내년 2분기에 시장에 출시되어 현재 모델을 대체할 예정입니다.

공교롭게도 이 한국 제조사는 최근 일부 고객들을 대상으로 설문조사를 진행했습니다. 목적은 새로운 넥소에서 어떤 변화를 원하는지 파악하는 것이었고, 특히 파워트레인과 인포테인먼트 시스템에 대한 의견을 물었습니다. 회사는 또한 이 고객들에게 새로운 넥소의 몇 가지 특징을 미리 공유했습니다. 그중 가장 먼저 언급된 것은 수소를 저장하는 더 큰 탱크였습니다. 이 탱크 덕분에 차량은 연료를 다시 채우기 전에 더 먼 거리를 주행할 수 있게 됩니다.

이와 함께, 넥소 2세대가 OTA 소프트웨어 업데이트를 지원하게 된다는 사실도 알려져 있습니다. 다만 현재로서는 이 업데이트가 서스펜션이나 제동 시스템 같은 섀시 일부 구성 요소의 조정 또는 개선에만 해당될 것으로 보입니다. 아울러 일부 최근 루머와 달리, 2세대 Hyundai 넥소는 결국 기존 이름을 그대로 유지할 것이라는 점도 강조할 필요가 있습니다.

새로운 넥소에 대해 이미 알려진 다른 세부 사항들

모든 정황은 새로운 넥소가 이 한국 기업의 3세대 수소 연료전지를 사용할 것임을 보여줍니다. 이 연료전지는 현재 모델에 들어간 95kW보다 높은 100kW의 출력을 내며, 크기는 30% 더 작다고 합니다. 또한 Hyundai은 차량 부품의 상당 부분을 처음부터 다시 설계하여 새로운 개성을 부여한 것으로 보입니다. 일부 루머에 따르면 새로운 넥소는 훨씬 더 직선적이고 각진 형태를 가져 외관이 완전히 달라질 것이라고 합니다.

이러한 변화들을 고려하면, 현재 넥소가 수소 탱크를 가득 채웠을 때 약 606km를 주행할 수 있는 반면, 2세대 모델은 훨씬 더 멀리 간다고 예상됩니다. 약 800km에 이르는 주행 거리가 기대됩니다.

마지막으로, 새로운 넥소가 현재 모델과 다른 점 중 이 한국 제조사가 특별히 주의를 기울여야 할 부분이 하나 더 있습니다. 바로 가격입니다. 독일 기준 77,490유로인 넥소는 이 한국 브랜드 고객 대다수의 예산을 완전히 벗어납니다. 경제적 관점에서 보면 이 모델을 구입하는 것은 전혀 합리적이지 않습니다. 특히 수소 충전소 인프라가 충분하지 않아 자주 어려움을 겪게 될 것이라는 점을 감안하면 더욱 그렇습니다.

따라서 2세대 넥소를 가능한 한 더 합리적인 가격에 출시하는 것이 매우 중요합니다. 그래야 일부 고객들이 내연기관의 대안으로 수소를 고려하기 시작할 수 있습니다.