Aston Martin가 Mercedes-AMG와 함께 포뮬러 1의 세이프티 카 및 "메디컬 카" 공급업체로 합류합니다

David Lopez @espacionblanco 9 March 2021 4 min.

Aston Martin는 팀으로서 포뮬러 1에 복귀할 뿐만 아니라, Mercedes-AMG와 함께 세이프티 카 및 메디컬 카 임무도 맡게 됩니다

포뮬러 1에서 60여 년간 떠나 있었던 Aston Martin가 올해부터 Lawrence Stroll과 Sebastian Vettel을 영입한 팀과 함께 화려하게 복귀합니다. 그러나 이것이 전부는 아닙니다. 이 영국 브랜드가 세이프티 카와 메디컬 카도 공급하게 될 것이라는 소문이 마침내 사실로 확인되었으며, 해당 모델들은 이미 공개되었습니다.

Mercedes-AMG 역시 세이프티 카와 메디컬 카 임무를 계속 맡게 되며, 각각 AMG GT-R과 C 63 S Estate를 사용합니다. 이 차량들도 이미 공개되었는데, 상징적인 은색을 벗고 이번에는 빨간색으로 도색되었습니다. 이는 두 브랜드가 그랑프리마다 이 임무를 번갈아 맡는다는 의미입니다. 이번 주 바레인에서 열리는 프리시즌 테스트에서는 Aston Martin가 첫 데뷔를 하며, 세이프티 카로 Vantage, 메디컬 카로 DBX를 트랙에 투입합니다.

Aston Martin Vantage 세이프티 카

Aston Martin Vantage 세이프티 카의 운전대는 여전히 독일인 Bernd Mayländer가 맡습니다. 그는 사고가 발생했을 때 머신 그룹을 이끈 지 20년이 넘었습니다. 세이프티 카 역할을 할 Vantage는 이 영국 팀의 머신에 적용된 것과 같은 Racing Green 색상으로 도색되며, WEC에 출전했던 Vantage와 비슷하게 Lima Essence 색상의 줄무늬가 대비를 이룹니다. 이 디자인에는 탄소섬유 플랫폼 위에 고정된 지붕 라이트 바, 후방 카메라 영상을 두 번째 실내 룸미러로 전송하는 카메라, LED로 조명되는 번호판, 그리고 시인성을 높이기 위해 깜빡이는 전후방 라이트 그룹 등 필요한 안전 장비가 함께 적용됩니다.

실내에서는 운전자와 조수석 탑승자가 FIA 인증을 받은 레이싱 시트에 앉으며, 6점식 안전벨트가 장착됩니다. 또한 중앙 콘솔과 대시보드도 수정되어 TV 라이브 영상과 맞춤 정보를 표시하는 화면, 그리고 사이렌, 라디오, 외부 라이트 바 등 여러 장치를 작동시키는 스위치 제어 시스템을 수용하도록 되어 있습니다.

기계적으로 Aston Martin Vantage 세이프티 카는 4,000cc 트윈터보 V8 엔진을 그대로 사용하지만, 출력이 25 CV 증가하여 535 CV에 이르며, 685 Nm의 토크를 발휘합니다. 이로 인해 0에서 100 km/h까지 단 3.5초 만에 가속할 수 있습니다. 또한 서스펜션, 조향, 댐퍼가 수정되었고, 더 높은 구조적 강성을 위해 하부가 보강되었습니다. 외부 에어로다이내믹 키트도 빠뜨리지 않았으며, 이를 통해 200 km/h에서 155.6 kg의 다운포스를 얻어 같은 속도에서 양산형 Vantage보다 60 kg 더 많은 다운포스를 발생시킵니다.

Aston Martin DBX 메디컬 카

포뮬러 1에서 메디컬 카 역할을 하는 Aston Martin는 DBX이며, 남아프리카공화국 출신의 Alan van der Merwe가 운전합니다. 보시다시피 Vantage 세이프티 카와 비슷한 디자인으로 꾸며졌으며, 지붕의 LED 라이트 바, 후면 LED 번호판, 그리고 메디컬 카임을 나타내는 표식이 함께 적용됩니다. 실내에서는 좌석 배치가 변경되어 중앙 뒷좌석을 없애고 나머지 네 자리를 안전벨트가 장착된 스포츠 버킷 시트로 교체했습니다. 또한 대시보드에는 두 개의 화면이 설치되어 실시간 레이스 영상과 생체 데이터를 확인할 수 있는 추가 화면이 있습니다.

기계적으로는 양산형 사양을 그대로 유지하여, 4,000cc 트윈터보 V8 엔진이 550 CV의 출력과 700 Nm의 토크를 제공합니다. 이를 통해 0에서 100 km/h까지 4.5초에 도달하며, 최고 속도는 291 km/h입니다.