Aston Martin dołącza do Mercedes-AMG jako dostawca Safety Car i "samochodu medycznego" Formuły 1

Po ponad sześciu dekadach nieobecności w Formule 1 Aston Martin wraca z hukiem z zespołem, który od tego roku da schronienie Lawrence’owi Strollowi i Sebastianowi Vettelowi. Nie będzie to jednak jedyna nowość, ponieważ potwierdziły się wreszcie pogłoski, że brytyjska marka będzie także dostawcą Safety Car oraz samochodu medycznego. Oba modele marka już zdążyła zaprezentować.

Warto podkreślić, że Mercedes-AMG nadal będzie odpowiedzialne za obowiązki Safety Car i samochodu medycznego, odpowiednio z AMG GT-R oraz C 63 S Estate. Oba zostały już zaprezentowane i porzuciły swój ikoniczny srebrny kolor na rzecz czerwieni. Oznacza to, że obie marki będą na zmianę pełnić te funkcje w każdym wyścigu Grand Prix. Aston Martin zadebiutuje jako pierwsza podczas nadchodzących testów przedsezonowych, które odbędą się w tym tygodniu w Bahrajnie, wystawiając na tor Vantage jako Safety Car oraz DBX jako samochód medyczny.

Aston Martin Vantage Safety Car

Za kierownicą Aston Martin Vantage Safety Car pozostanie Niemiec Bernd Mayländer, który od ponad 20 lat prowadzi stawkę jednomiejscowych bolidów, gdy dochodzi do incydentu. Vantage pełniący funkcję Safety Car będzie pomalowany na ten sam kolor Racing Green, w jaki malowane są bolidy brytyjskiego zespołu, z pasem w kolorze Lima Essence jako kontrastem, podobnie jak Vantage, który startował w WEC. Tę stylistykę uzupełniają niezbędne elementy bezpieczeństwa, takie jak belki świateł na dachu zamontowane na platformie z włókna węglowego, oraz kamera cofania przekazująca obraz na dodatkowe lusterko wewnętrzne, a także oświetlone diodami LED tablice rejestracyjne i zespoły świateł przednich i tylnych, które migają dla lepszej widoczności.

We wnętrzu kierowca i pilot zasiądą w fotelach wyczynowych z homologacją FIA oraz pasami bezpieczeństwa z sześcioma punktami mocowania. Wprowadzono także modyfikacje konsoli środkowej i deski rozdzielczej, aby pomieścić ekran wyświetlający transmisję telewizyjną na żywo oraz konfigurowalne informacje, a także system sterowania przełącznikami do uruchamiania takich urządzeń jak syrena, radio czy zewnętrzna belka świateł.

Pod względem mechanicznym Aston Martin Vantage Safety Car nadal wykorzystuje silnik V8 o pojemności 4000 cm³ z podwójnym turbo, którego moc została jednak zwiększona o 25 KM, dochodząc do 535 KM, a moment obrotowy wynosi 685 Nm. Pozwala to przyspieszyć do 100 km/h w zaledwie 3,5 sekundy. Samochód otrzymał również modyfikacje zawieszenia, układu kierowniczego i amortyzatorów, a dolne partie nadwozia wzmocniono, aby zwiększyć sztywność konstrukcji. Nie zapomniano także o zewnętrznym pakiecie aerodynamicznym, dzięki któremu osiąga się docisk aerodynamiczny 155,6 kg przy 200 km/h, co przekłada się na 60 kg więcej przy tej samej prędkości w porównaniu z seryjnym Vantage.

Aston Martin DBX samochód medyczny

Aston Martin pełniący rolę samochodu medycznego w Formule 1 to DBX, którym kieruje Południowoafrykańczyk Alan van der Merwe. Jak widać, ma on stylistykę zbliżoną do Vantage Safety Car, a także belkę świateł LED na dachu, tylną tablicę rejestracyjną LED oraz oznaczenia potwierdzające jego funkcję medyczną. We wnętrzu zmieniono układ foteli: usunięto środkowy tylny fotel, a pozostałe cztery zastąpiono sportowymi fotelami z wysokim oparciem i pasami bezpieczeństwa. Ponadto na desce rozdzielczej zamontowano dwa ekrany, z których jeden pokazuje obraz wyścigu w czasie rzeczywistym, a drugi odczytuje dane biometryczne.

Mechanicznie samochód zachowuje konfigurację seryjną, więc silnik V8 o pojemności 4000 cm³ z podwójnym turbo generuje moc 550 KM i moment obrotowy 700 Nm. Pozwala to przyspieszyć do 100 km/h w 4,5 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną 291 km/h.

Dane techniczne samochodów z tego artykułu

RoadsterAston Martin Vantage4 wersji · od 200 000 €

A

CrossoverAston Martin DBX2 wersji · od 250 000 €