BMW가 노이에 클라쎄(Neue Klasse) 전기차를 생산하는 헝가리 데브레첸 공장을 공식적으로 개소했습니다.

약 20억 유로에 달하는 대규모 투자를 거쳐 BMW의 새 공장이 헝가리 데브레첸에 실제로 들어섰습니다. 이 시설은 이달 10월부터 가동에 들어가며, 노이에 클라쎄(Neue Klasse)의 첫 모델에 대한 사전 생산이 시작됩니다.

데브레첸 공장은 BMW iFACTORY 원칙에 따라 설계되었으며, 그룹 내 최초로 일상적인 운영 과정 전반에 재생 에너지만을 사용하고 화석 연료 사용을 없앤 공장입니다. 2022년 여름에 건설이 시작되었고, 전기차 생산에 초점을 맞춘 이 공장은 BMW의 가장 진보된 시설 중 하나가 되었습니다. 바이에른의 이 회사에 따르면, 이 첨단 기술 공장은 유럽에 대한 회사의 약속을 더욱 강화합니다.

새로운 BMW iX3는 WLTP 인증 주기 기준으로 한 번 충전으로 800km를 조금 넘는 놀라운 주행거리를 약속합니다. 단지 대부분의 차량보다 더 멀리 갈 수 있다는 점만이 아니라, 충전 시 지원하는 인상적인 충전 출력 덕분에 10분 만에 372km의 주행거리를 추가할 수 있다는 점도 돋보입니다. BMW 노이에 클라쎄의 첫 전기차는 이렇게 경쟁 업체들을 위한 새로운 기준을 세우며 시장에 나올 것입니다.

화려한 출발

데브레첸 새 공장의 공식 개소식에는 헝가리 데브레첸 시장 라슬로 파프(László Papp)를 비롯한 주요 인사들이 참석했습니다. 또한 헝가리 총리 빅토르 오르반(Viktor Orbán)도 자리를 함께했습니다. 오르반 총리는 BMW의 투자가 헝가리에 미칠 상당한 영향을 강조했고, 1998년 독일과 헝가리 사이에 자동차 산업 분야의 협력 협정이 체결되었던 일을 상기시켰습니다. 아울러 헝가리 총리는 더 많은 헝가리 가정이 BMW 차량을 구입할 수 있기를 희망한다고 밝혔으며, 이는 국가 경제가 계속 성장한다면 가능해질 것이라고 덧붙였습니다.

2018년에 건설이 승인된 데브레첸 공장은 최근 몇 년간 헝가리에서 외국 기업이 실행한 가장 큰 투자 중 하나입니다. 한편 입지 선정은 우연이 아니었습니다. 같은 지역에 중국 배터리 공급업체 CATL의 또 다른 배터리 공장이 함께 들어서기 때문입니다.

회사의 새로운 전략인 “local for local” 원칙에 따라, BMW는 6세대 배터리를 데브레첸에서 직접 조립하여 물류를 최적화하고 환경 영향을 줄일 예정입니다. 이 공장은 이러한 첨단 고전압 배터리를 생산하는 전 세계 다섯 곳 가운데 첫 번째가 될 것입니다.

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