Bugatti 베이론의 두 가지 새로운 한정판 에디션을 발표했다

예를 들어 Bugatti가 자사가 생산하는 베이론 한 대당 돈을 잃고 있다는 이야기가 많이 나오고 있지만, 새로운 갤리비에의 최종 생산을 발표하는 동시에 최고의 슈퍼카인 자사 슈퍼카의 두 가지 새로운 한정판 에디션까지 발표한 상황에서 사정이 그리 나쁘지는 않은 것 같다.

한편, 솔직히 말해 우리가 보기에 매우 흥미로운 점은 Bugatti 자체가 SuperSport에 예정된 30대 생산과 함께 베이론의 생산을 종료하려 한다고 발표했다는 것이다. 그럼에도 불구하고 보시다시피 베이론에 대해 넉넉한 금액을 지불할 의향이 있는 억만장자들이 있는 한, Volkswagen는 계속 생산할 것이다.

그렇다면 오늘날 어떤 시장이 한정판 전체를 두고 경쟁할 수 있을까? 의심의 여지 없이 두바이다. 두바이는 도로에 이들 차량이 달리고 있으며, 이로 인해 포화 상태로 보일 위험이 있다. 또한 중국 같은 시장의 경제적 잠재력은 이러한 목적에 이상적인 곳으로 만든다.

이 덕분에 상하이 모터쇼에서 두 가지 새로운 한정판이 선보였다. 한정판은 Grand Sport를 기반으로 하며, 이번에는 무광 흰색과 노출된 파란색 탄소섬유로 도장되었고, Super Sport는 차체 전체의 탄소섬유가 그대로 드러나 크림색 가죽으로 마감된 실내와 대비를 이룬다.

특히 Bugatti는 2008년 중국에서 첫 번째 베이론을 판매했는데, 그 가격은 서구에서의 가격의 약 두 배인 220만 유로 정도였다는 점을 강조할 만하다.

출처 | autoblog