Bugatti 쉬론 슈퍼 스포트 300+는 30대로 생산이 제한됩니다.

Bugatti는 최고 속도 프로토타입의 추가 이미지를 공개하는 한편, 첫 차량이 2021년 중반에 인도될 것이라고 확인했습니다. 최근 시속 482km의 장벽을 돌파하며 양산도로 자동차의 새로운 기준을 세운 최고 속도 프로토타입의 양산형 버전입니다.

“시속 482km 이상이라는 놀라운 최고 속도 기록을 세운 뒤, 우리는 양산차 제조사 중 처음으로 이를 달성했습니다. 이제 고객 여러분께 아주 특별한 한정판 모델인 슈퍼 스포트 300+를 선보입니다. 이는 Bugatti의 가장 빠른 차량입니다.”라고 Bugatti의 회장 슈테판 빙켈만이 말했습니다.

양산형 버전은 프로토타입과 거의 똑같아 보이며 최고 속도 프로토타입과 같은 탄소섬유 외장에 밝은 주황색 포인트가 들어가 있습니다. 베이론 슈퍼 스포트와 같은 방식입니다. 따라서 전면부는 어두운 말굽형 그릴과 공격적인 공기 흡입구가 지배적이며, 이 때문에 일반 쉬론은 다소 얌전해 보입니다. 앞바퀴 아치 상단에는 원형 공기 배출구도 있습니다.

후면부는 시각적·공기역학적 변화가 가장 많이 이루어진 부분입니다. 그래서 리어 덮개는 표준 쉬론보다 훨씬 길며 맞춤형 엔진 커버를 수용합니다. 또한 최근 출시된 Bugatti 첸토디에치와 마찬가지로 네 개의 배기구가 수직으로 적층되어 있습니다. 최고 속도 프로토타입과 양산형 모델 사이에서 눈에 띄는 시각적 차이는 프랑크푸르트 모터쇼로 향하는 차량에 장착된 맞춤형 검은색 휠뿐입니다.

이 프랑스 브랜드는 적절한 레이싱 시트에 앤디 월리스를 앉히고 조수석을 제거한 상태로 쉬론의 최고 속도를 시험했습니다. 조수석 자리에는 많은 노트북과 GPS 데이터 기록 장비가 놓여 있었습니다. 도로 주행용 Bugatti 쉬론 슈퍼 스포트 300+에는 일반 시트가 장착되며, 프로토타입의 롤케이지도 없습니다. 또한 차고(지상고)도 다시 양산 기준으로 맞춰졌습니다.

https://www.youtube.com/watch?v=FuS_bXJNync

Bugatti 쉬론 슈퍼 스포트 300+, 30대 한정

Bugatti 쉬론 슈퍼 스포트 300+에는 전자식 속도 제한장치가 장착되지만, 이 프랑스 브랜드는 아직 하이퍼카의 속도를 어느 수준으로 제한할지 결정하지 않았습니다. 고객은 차량에 롤케이지를 지정하고 제한장치를 제거할 기회를 얻을 수 있다고 전해집니다. 소유주들은 그룹의 에어라-레시엔 테스트 트랙에서 자신의 차량을 시험해 볼 기회도 얻을 수 있습니다.

동력은 프로토타입과 같은 개량된 8.0리터 쿼드터보 W16 엔진이 담당하며, 출력은 최소 1,600CV입니다. Bugatti 쉬론 슈퍼 스포트 300+는 30대로 생산이 제한되며, 가격은 350만 유로부터 시작합니다.

한편, 슈퍼 스포트 300+ 소유주는 롤케이지를 지정하고 제한장치를 제거할 수 있으며, 이를 통해 슈퍼 스포트 300의 성능을 시험하고 극대화할 수도 있다고 합니다. Bugatti는 소유주에게 에어라-레시엔 테스트 트랙을 이용할 수 있는 권한도 부여하여 매우, 매우 빠르게 달릴 수 있도록 합니다. 베이론 슈퍼 스포트 행사 이후 모든 차량은 주황색 줄무늬가 들어간 검은색으로 출고될 예정입니다.